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      可以組裝多臺Y型軋機的C型機架

      664   編輯:管理員   來源:中國科學院金屬研究所  
      2024-03-12 16:45:32
      權利要求書: 1.一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架,包括由底座(1)和直角上架(2)組成的C型機架,其特征在于,所述底座(1)包括底板(1?1),在底板(1?1)上焊接有后下支撐板(1?2)、至少3個前支撐板(1?3)、至少2個前下支撐板(1?4)、至少3個Y型軋機機架支撐板(1?5)和至少

      3個立板(1?6),形成至少2個Y型軋機的安裝空間,在所述前下支撐板(1?4)上均設有前下電機減速機安裝孔(1?9);所述直角上架(2)包括后上支撐板(2?1)、前上支撐板(2?2)、左側板(2?3)、右側板(2?4)、第一水平支撐板(2?5)和至少3個第二水平支撐板(2?6)以及至少3個直角立板(2?7),形成至少2組電機減速機安裝空間;在所述后上支撐板(2?1)上設有推拉油缸安裝孔(2?8)和后電機減速機安裝孔(2?9),在所述前上支撐板(2?2)和第一水平支撐板(2?5)上對應加工有前上電機減速機安裝孔(2?10),在所述左側板(2?3)上還設有過料孔(2?12)。

      2.根據權利要求1所述的一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架,其特征在于,在所述底板(1?1)上還設有防止電機減速機干涉的安裝凹槽(1?7);在所述后下支撐板(1?2)上設有管路通道(1?8)。

      3.根據權利要求1所述的一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架,其特征在于,在所述后上支撐板(2?1)、左側板(2?3)和右側板(2?4)上還設有人孔(2?11)。

      4.根據權利要求1所述的一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架,其特征在于,在所述第一水平支撐板(2?5)和第二水平支撐板(2?6)上分別對應加工有鎖緊缸安裝孔(2?13)。

      5.根據權利要求1所述的一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架,其特征在于,在所述C型機架上形成至少2個Y型軋機的安裝空間中每個Y型軋機的安裝空間均安裝有Y型軋機(5),與每臺Y型軋機(5)配套的3套電機和減速機分別固定在C型機架上,其中,在所述前上支撐板(2?2)上設有的前上電機減速機安裝孔(2?10)中分別固定安裝有前上電機(3?1)和前上減速機(4?1),在所述前下支撐板(1?4)上設有的前下電機減速機安裝孔(1?9)中分別固定安裝有前下電機(3?2)和前下減速機(4?2),在所述后上支撐板(2?1)設有的后電機減速機安裝孔(2?9)中分別固定安裝有后電機(3?3)和后減速機(4?3)。

      說明書: 一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架技術領域[0001] 本發(fā)明屬于軋機技術領域,特別涉及一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架。背景技術[0002] 現有技術中的三輥Y型軋機,通過C型機架齒輪箱組傳動將1臺電機驅動的1根主軸轉動分配到3個方向上3根軋機主軸上,帶動3個軋輥工作,如德國KOCKS軋機,就是一種三輥減定徑軋機,由3個120°分布的軋輥構成三角形的孔型,對軋件進行軋制加工,軋件變形時承受3個方向壓應力,該Y型軋機C型機架結構龐大復雜,傳動齒輪的數量多且制造精度要求高,同比制造成本和檢修維護成本也非常高。本申請人提出的申請?zhí)枮?01610303132.0的發(fā)明提出了一種分傳動直驅式三輥Y型軋機,克服了現有三輥Y型軋機C型齒輪箱機架結構復雜成本高的問題,特征是3組相同的主電機和減速機分別安裝于底座和C型機架或直接安裝于軋機機架上,通過十字接軸、花鍵軸、花鍵套與主軸相連,3個主軸分別安裝在3個偏心套內,3個偏心套通過安裝在軋機機架上的3個分別獨立的蝸輪蝸桿調整機構相連接并可以單獨實現徑向精確調整,通過調整軸向調整螺母與偏心套之間的螺紋連接實現軋輥位置的精確調整,但是,該發(fā)明所述的C型機架只能安裝一套3組相同的主電機和減速機,帶動一臺三輥Y型軋機,在一條連軋線上,需要多臺三輥Y型軋機工作,每臺三輥Y型軋機都需要一個C型機架,多臺Y型軋機需要多個C型機架,導致每兩臺三輥Y型軋機之間的間距較大,不僅使整條軋線占據空間較大,同時也影響軋件的質量,而且,在一條連軋線上,至少有4臺三輥Y型軋機同時工作,這就至少需要4臺C型機架,所以制造成本也相應增加;此外,在單個C型機架本身也存在一些問題,如201610303132.0的發(fā)明的圖1所示,C型機架上設有向上突出的電機罩,將電機和減速機籠罩在內,不利于電機和減速機的散熱,而且,C型機架是全封閉的,也不利于三輥Y型軋機的安裝和調試。發(fā)明內容[0003] 本發(fā)明所要解決的技術問題是,克服現有技術的不足之處和缺陷,提供在1套C型機架內安裝多臺三輥Y型軋機,從而減少軋機間距,降低制造成本,同時有利于電機和減速機的散熱,有利于三輥Y型軋機的安裝和調試的一種可以組裝多臺Y型軋機的C型機架。[0004] 本發(fā)明所采用的技術方案包括由底座和直角上架組成的C型機架,所述底座包括底板,在底板上焊接有后下支撐板、至少3個前支撐板、至少2個前下支撐板、至少3個Y型軋機機架支撐板和至少3個立板,形成至少2個Y型軋機的安裝空間,在所述前下支撐板上均設有前下電機減速機安裝孔;所述直角上架包括后上支撐板、前上支撐板、左側板、右側板、第一水平支撐板和至少3個第二水平支撐板以及至少3個直角立板,形成至少2組電機減速機安裝空間;在所述后上支撐板上設有推拉油缸安裝孔和后電機減速機安裝孔,在所述前上支撐板和第一水平支撐板上對應配鉆加工有前上電機減速機安裝孔,在所述左側板上還設有過料孔。[0005] 在所述底板上還設有防止電機減速機干涉的安裝凹槽;在所述后下支撐板上設有管路通道。[0006] 在所述后上支撐板、左側板和右側板上還設有人孔。[0007] 在所述第一水平支撐板和第二水平支撐板上分別對應加工有鎖緊缸安裝孔。[0008] 在所述C型機架上形成的至少2個Y型軋機的安裝空間中每個Y型軋機的安裝空間均安裝有Y型軋機,與每臺Y型軋機配套的3套電機和減速機分別固定在C型機架上,其中,在所述前上支撐板上設有的前上電機減速機安裝孔中分別固定安裝有前上電機和前上減速機,在所述前下支撐板上設有的前下電機減速機安裝孔中分別固定安裝有前下電機和前下減速機,在所述后上支撐板設有的后電機減速機安裝孔中分別固定安裝有后電機和后減速機。[0009] 與現有技術相比,本發(fā)明的有益效果是只需要1個C型機架即可安裝多臺三輥Y型軋機,從而減少了軋機的間距,降低了制造成本,同時有利于電機和減速機的散熱,有利于三輥Y型軋機的安裝和調試。[0010] 本發(fā)明根據需要,在C型機架上形成的Y型軋機的安裝空間至少是2個,包括3個或4個或更多個,相應地減少或增加配套電機和減速機以及推拉油缸和鎖緊油缸即可。附圖說明[0011] 圖1是本發(fā)明的立體示意圖,[0012] 圖2是本發(fā)明的俯視圖,[0013] 圖3是圖2的A?A剖視圖;[0014] 圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)立體示意圖,[0015] 圖5是本發(fā)明使用狀態(tài)的俯視圖,[0016] 圖6是圖5的B?B剖視圖。[0017] 圖中:[0018] 1.底座,[0019] 1?1.底板,1?2.后下支撐板,[0020] 1?3.前支撐板,1?4.前下支撐板,[0021] 1?5.Y型軋機機架支撐板,1?6.立板,[0022] 1?7.安裝凹槽,1?8.管路通道,1?9.電機減速機安裝孔,[0023] 2.直角上架,[0024] 2?1.后上支撐板,2?2.前上支撐板,[0025] 2?3.左側板,2?4.右側板,[0026] 2?5.第一水平支撐板,2?6.第二水平支撐板,[0027] 2?7.直角立板,2?8.推拉油缸安裝孔,[0028] 2?9.后電機減速機安裝孔,2?10.前上電機減速機安裝孔,[0029] 2?11.人孔,2?12.過料孔,2?13.鎖緊缸安裝孔,[0030] 3?1.前上電機,3?2.前下電機,3?3.后電機,[0031] 4?1.前上減速機,4?2.前下減速機,4?3.后減速機,[0032] 5.Y型軋機,6.推拉油缸,[0033] 7.鎖緊油缸。具體實施方式[0034] 下面結合附圖對本發(fā)明的技術方案進行詳細描述。[0035] 如圖1~圖6所示,本發(fā)明采用的技術方案包括由底座1和直角上架2組成的C型機架,所述底座1包括底板1?1,在底板1?1上焊接有1個后下支撐板1?2、5個前支撐板1?3、4個前下支撐板1?4、5個Y型軋機機架支撐板1?5和5個立板1?6,形成4個Y型軋機的安裝空間,在所述底板1?1上還設有2個防止電機減速機干涉的安裝凹槽1?7;在所述后支撐板1?2上設有管路通道1?8,在所述4個前下支撐板1?4上均設有前下電機減速機安裝孔1?9;[0036] 所述直角上架2包括1個后上支撐板2?1、前上支撐板2?2、左側板2?3、右側板2?4、第一水平支撐板2?5和4個第二水平支撐板2?6以及3個直角立板2?7,形成4組電機減速機安裝空間;在所述后上支撐板2?1上設有推拉油缸安裝孔2?8和后電機減速機安裝孔2?9,在所述前上支撐板2?2上對應第一水平支撐板2?5配鉆加工有前上電機減速機安裝孔2?10,在所述后支撐板2?1、左側板2?3和右側板2?4上還設有人孔2?11,在所述左側板2?3上還設有過料孔2?12,在所述第一水平支撐板2?5對應第二水平支撐板2?6上分別配鉆加工有4個鎖緊缸安裝孔2?13;[0037] 使用時,在C型機架上形成的4個Y型軋機的安裝空間中每個Y型軋機的安裝空間均安裝有Y型軋機,即在一個C型機架上安裝有4臺Y型軋機5,與每臺Y型軋機5配套的3套電機和減速機分別固定在C型機架上,其中前上電機3?1和前上減速機4?1分別固定安裝在前上支撐板2?2上設有的前上電機減速機安裝孔2?10中,前下電機3?2和前下減速機4?2分別固定安裝在前下支撐板1?4上設有的前下電機減速機安裝孔1?9中,后電機3?3和后減速機4?3分別固定安裝在后上支撐板2?1設有的后電機減速機安裝孔2?9中,每臺Y型軋機5均配套有推拉油缸6和鎖緊油缸7,所述鎖緊油缸7分別安裝固定在第一水平支撐板2?5對應第二水平支撐板2?6上配鉆加工的鎖緊缸安裝孔2?13中,所述推拉油缸6固定在C型機架上,其活塞桿頭部與Y型軋機機架相連。[0038] 上述是本發(fā)明一個C型機架上安裝有4臺Y型軋機5的具體實施方式,根據需要,在一個C型機架上形成的Y型軋機的安裝空間至少是2個,包括3個或4個或更多個,相應地減少或增加配套電機和減速機以及推拉油缸和鎖緊油缸即可。



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