本發(fā)明提供了張力葉片彈簧總成及懸架結構,包括張力葉片彈簧,張力葉片彈簧各部分寬度相同;張力葉片彈簧包括前卷耳安裝段、前性能段、前過渡段、U形螺栓安裝段、后過渡段、后性能段、大圓弧段、小圓弧段、反圓弧段、直線段、后卷耳安裝段。本技術方案的張力葉片彈簧為汽車非獨立懸架提供漸變的彈簧剛度,不同剛度對應懸架承受的不同載荷,使懸架振動頻率變化不大,提高車輛行駛的平順性和舒適性;張力葉片彈簧總成的后卷耳與后支架的連接不使用吊耳,通過襯套和后銷軸直接與車身上的后支架連接,簡化了懸架的結構,提供了懸架的可靠性;本技術方案的張力葉片彈簧結構采用FRP
復合材料,具有積極失效模式,保證車輛行駛的安全性;重量約為鋼板彈簧的1/4,提高燃油經濟性;壽命比鋼板彈簧高5倍以上,大幅減小板簧使用成本。
聲明:
“張力葉片彈簧總成及懸架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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