本發(fā)明是一種飛行器結(jié)構(gòu)的骨架與蒙皮配合面間隙的補(bǔ)償方法,該方法的步驟是:(1)首先將骨架固定,采用卡板或儀器測量骨架的實(shí)際配合面與理論配合面的間隙,得到所要填充的墊片的厚度;(2)墊片是由未固化的預(yù)浸料制作而成,將不同厚度的墊片貼在骨架的配合面上;(3)用隔離材料隔離后封裝真空袋,再將蒙皮扣壓在骨架上,將蒙皮和骨架用卡板卡緊,固化墊片。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明技術(shù)方案達(dá)到了結(jié)構(gòu)的骨架與蒙皮配合面間隙的嚴(yán)密貼合的目的;解決
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)裝配中容差分配困難的問題,同時(shí)解決了空間狹小和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的裝配會在間隙的測量和墊片的安裝過程中的困難。
聲明:
“飛行器結(jié)構(gòu)的骨架與蒙皮配合面間隙的補(bǔ)償方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)