本發(fā)明涉及一種導(dǎo)向器,具體涉及一種汽車減震器,屬于合金鋼材料領(lǐng)域。本發(fā)明汽車減震器導(dǎo)向器從內(nèi)到外依次包括泡沫鋼制得的主體芯層以及主體芯層表面設(shè)有的鎂合金面層,其中,所述鎂合金面層的厚度為4?8μm。本發(fā)明以泡沫鋼作為主體芯層,以鎂合金作為面層的
復(fù)合材料制得減震器導(dǎo)向器,不僅具有高強(qiáng)度、高熔點(diǎn)以及優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度等泡沫鋼芯層材料的特點(diǎn),同時(shí)又因鎂合金的存在,使汽車減震器導(dǎo)向器具有更加高的強(qiáng)度和剛度。
聲明:
“汽車減震器導(dǎo)向器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)