本實(shí)用新型提供一種車輛車身組件,包括:外部件,包括配合以限定U形腔的外面板和一對(duì)側(cè)壁、以及一對(duì)第一凸緣;內(nèi)部件,包括橫跨U形腔的內(nèi)面板以及一對(duì)第二凸緣;
碳纖維部件,包括配合以限定敞開(kāi)腔的花盤和一對(duì)腹板、以及一對(duì)第三凸緣,其中,碳纖維部件接收在U形腔中并且?jiàn)A在內(nèi)部件和外部件之間;至少一個(gè)連接花盤和外面板的第一鉚釘;以及至少一個(gè)將第三凸緣中的一個(gè)連接至內(nèi)面板的第二鉚釘。本實(shí)用新型還提供一種B柱組件和一種用于B柱的碳纖維加強(qiáng)件。本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛車身組件,該車輛車身組件通過(guò)將所選擇的部件的材料由鋼變?yōu)?a href="http://frjcc.com/meet_show-74.html" target="_blank">復(fù)合材料而降低了車輛重量,從而實(shí)現(xiàn)在保持并提升功能性和耐久性同時(shí)使車輛更加燃料高效。
聲明:
“車輛車身組件、B柱組件和用于B柱的碳纖維加強(qiáng)件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)