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      新能源汽車輪轂軸承用鋼及其生產(chǎn)方法
      
					
      
					     770  
					    編輯：管理員  
						來源：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
						
      
							2023-03-18 18:11:49						
      
					
      
				
      
				
      
				    本發(fā)明涉及一種新能源汽車輪轂軸承用鋼及其生產(chǎn)方法，產(chǎn)品顯微組織為均勻的鐵素體+珠光體組織，其中鐵素體占比為25?40％，其余為珠光體組織，鐵素體晶粒度≥7級。圓鋼試樣經(jīng)830℃正火后，抗拉強度≥750MPa，屈服強度≥500MPa，斷后伸長率≥12％，斷面收縮率≥40％,鋼材硬度≤255HBW，末端淬透性J1.5≥62HRC，J3≥60HRC。整個生產(chǎn)流程：初煉—二次精煉—真空脫氣—連鑄—正火軋制—軟化退火。與目前G55鋼材相比，耐磨性、淬透性和晶粒度得了明顯的改善，能更好滿足新能源汽車輪轂軸承用鋼的要求。				    
      
				        
      聲明：
      
				        
      
				         “新能源汽車輪轂軸承用鋼及其生產(chǎn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
				        
      
				        
      
				        我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
				        
      
				    
      
				
      
				
				
      
					
      
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      標簽：
      
					 
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