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      帶鎖扣組件的新能源汽車(chē)輪轂單元

      903   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
      2023-03-18 18:12:34
      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶鎖扣組件的新能源汽車(chē)輪轂單元,包括內(nèi)圈、外圈和輪轂,內(nèi)圈的一端貫穿外圈并延伸至外圈的內(nèi)部,內(nèi)圈表面的左側(cè)固定連接有外法蘭,外法蘭的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,并且活動(dòng)槽內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有滑軌,本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該帶鎖扣組件的新能源汽車(chē)輪轂單元,通過(guò)外法蘭的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,卡扣組件代替螺栓將輪轂與軸承組件固定,不會(huì)發(fā)生螺栓松動(dòng)的現(xiàn)象,安全性更高,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝工序簡(jiǎn)潔,裝配方便,降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了實(shí)用性,外圈的頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔,通過(guò)進(jìn)油孔添加潤(rùn)滑油,能夠降低內(nèi)圈、外圈和滾珠之間的摩擦力,延長(zhǎng)軸承組件的使用壽命。
      聲明:
      “帶鎖扣組件的新能源汽車(chē)輪轂單元” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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