本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用新型扭力桿,包括桿體和上基板,所述桿體的兩端固定有安裝頭,所述下基板的內(nèi)側(cè)安裝有第一功能板和第二功能板,且第一功能板和第二功能板上均固定有第一工作柱,所述第一功能板與中彈簧相互連接,且中彈簧固定在第二功能板上,所述上基板固定在桿體中間的上端,且上基板的外側(cè)底部安裝有上固定塊,所述上基板的內(nèi)側(cè)安裝有第二工作柱。該新能源汽車用新型扭力桿,采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)傳統(tǒng)的扭力桿的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使得本裝置可以有效減弱扭力桿形變過程中產(chǎn)生的力,并且能夠?qū)⑴ちU形變過程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化的內(nèi)能通過相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的散發(fā),保證扭力桿整體溫度正常,可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用。
聲明:
“新能源汽車用新型扭力桿” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)