本實(shí)用新型公開了一種新能源礦用車單控式電子制動(dòng)緩速踏板,包括制動(dòng)踏板、VCU、主驅(qū)電機(jī)、BMS、電子控制單元、踏板架和控制缸,所述制動(dòng)踏板包括電子制動(dòng)踏板和行車制動(dòng)踏板,所述踏板架與行車制動(dòng)踏板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電子制動(dòng)踏板與踏板架的左側(cè)固定連接,轉(zhuǎn)軸的右部固定連接有搖桿,本實(shí)用新型涉及礦車用零件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源礦用車單控式電子制動(dòng)緩速踏板,利用將制動(dòng)踏板分離為電子制動(dòng)踏板和行車制動(dòng)踏板并將電子制動(dòng)踏板安裝在駕駛員左腳處,方便駕駛員操控,而且通過電子控制單元合理分配制動(dòng)力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車在制動(dòng)安全的前提下最大化回收電能,同時(shí)防止頻繁制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器過熱,造成制動(dòng)失靈引發(fā)交通事故。
聲明:
“新能源礦用車單控式電子制動(dòng)緩速踏板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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