本發(fā)明公開了基于大數(shù)據(jù)的新能源電動汽車整車性能提升系統(tǒng)及方法,包括:本地系統(tǒng),用于本地車輛的動力驅(qū)動和控制,將本地車輛的相關(guān)參數(shù)通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上傳給大數(shù)據(jù)處理平臺;大數(shù)據(jù)處理平臺,用于將車輛的相關(guān)參數(shù)進行數(shù)據(jù)分類、統(tǒng)計、分析、存儲和挖掘;遠程虛擬系統(tǒng),用于建立車輛、電機、電池及電機控制器的虛擬模型,將大數(shù)據(jù)處理平臺處理后的各項參數(shù)作為虛擬模型的輸入,通過設(shè)立車輛最優(yōu)參數(shù)作為輸出目標,對虛擬模型進行優(yōu)化,將虛擬模型生成的各項參數(shù)下載到本地系統(tǒng),本地系統(tǒng)既可以根據(jù)下載的各項參數(shù)完成本地系統(tǒng)的優(yōu)化,又可以將下載的各項參數(shù)反饋給生產(chǎn)廠家,給生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)過程提供數(shù)據(jù)參考,實現(xiàn)
新能源汽車整車性能的提升。
聲明:
“基于大數(shù)據(jù)的新能源電動汽車整車性能提升系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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