一種用于新能源機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)裝置，包括設(shè)置于驅(qū)動(dòng)器與輸出裝置之間的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)器包括動(dòng)力源，所述動(dòng)力源與所述輸入軸耦合連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、行星設(shè)置于所述輸入軸周向的第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸，所述輸出裝置包括互相耦合的主減速輸出齒輪與差速器。通過所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪：第一傳動(dòng)齒輪和第二驅(qū)動(dòng)齒輪：第二傳動(dòng)齒輪兩種不同齒比形成的不同速比實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)狀態(tài)的切換。所述驅(qū)動(dòng)器還包括連接第一、第二傳動(dòng)軸的第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置用于輔助調(diào)控動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性并優(yōu)化能耗。本發(fā)明具有能量利用效率高，能量密度大，能耗少，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力輸出量平穩(wěn)、切換靈活，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，壽命長的優(yōu)點(diǎn)。