本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車高壓配電盒,包括:高壓配電盒本體、高壓供電模塊以及低壓控制主板;高壓供電模塊包括高銅排、繼電器、預(yù)充電阻、熔斷器和高壓接口;第一預(yù)充繼電器和第一預(yù)充電阻串聯(lián)形成第一預(yù)充支路;第一預(yù)充支路和第一主繼電器并聯(lián)形成第一支路;第二預(yù)充繼電器和第二預(yù)充電阻串聯(lián)形成第二預(yù)充支路;第二預(yù)充支路和第二主繼電器并聯(lián)形成第二支路;第二支路與熔斷器并聯(lián)后形成第三支路;控制電路板通過低壓控制線束與每一繼電器連接,高壓監(jiān)測(cè)線束監(jiān)測(cè)第一支路電壓、第二支路電壓、電池電壓。本實(shí)用新型通過高壓繼電器直接連通高壓回路,減少了接觸器的使用,簡化了高壓回路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適用于單一負(fù)載用電需求。
聲明:
“新能源汽車高壓配電盒” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)