本實(shí)用新型涉及
新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車安全齒輪。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括齒輪結(jié)構(gòu)主體,所述齒輪結(jié)構(gòu)主體的上端為錐形面,齒輪結(jié)構(gòu)主體的外側(cè)設(shè)有圓周均勻分布的配合連接齒輪卡合槽,齒輪結(jié)構(gòu)主體的上端中心位置設(shè)有一體成型的圓柱形裝配穩(wěn)定連接組合柱,裝配穩(wěn)定連接組合柱在水平面上的投影與所述配合連接齒輪卡合槽在水平面上的投影未相交,裝配穩(wěn)定連接組合柱的上端中心位置設(shè)有貫穿零件下端面的主體安裝穩(wěn)定連接孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:能夠保障在使用時(shí)對(duì)齒輪結(jié)構(gòu)的整體進(jìn)行均勻的潤(rùn)滑,同時(shí)也能夠在使用過程中為其提供可靠的散熱效果,保障在使用過程中的整體安全性更高,耐用性更強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車安全齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)