本實用新型提供了一種
新能源汽車車體擾流裝置結構,包括:第一支撐塊、固定板、主擾流板、第一連動桿、第一固定塊、凸塊、副擾流板、電動伸縮桿、主動桿、連接端、側(cè)翼;所述擾流板整體結構呈弧形狀設置,且所述擾流板整體結構由中部的主擾流板與兩側(cè)的副擾流板構成;本實用新型通過對一種新能源汽車車體擾流裝置結構的改進,具有能調(diào)節(jié)擾流板整體面積,能將車體上部與側(cè)部的氣流導向車體的后方,改善了車體尾部的流場分部,減小風阻的影響,為車體提供了更好的下壓力,提高了車體高速行駛與轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性與安全性,提高了擾流板的使用效率的優(yōu)點,從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。
聲明:
“新能源汽車車體擾流裝置結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)