本實(shí)用新型提出了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)熱能回收裝置,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻裝置和熱泵型空調(diào)裝置,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻裝置和熱泵型空調(diào)裝置分別通過連接管路形成第一循環(huán)回路和第二循環(huán)回路,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻裝置和熱泵型空調(diào)裝置分別通過連接管路與液?液熱管換熱器并聯(lián).本實(shí)用新型利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收,并通過液?液熱管換熱器與熱泵型空調(diào)裝置循環(huán)回路進(jìn)行熱交換,減少熱泵型空調(diào)在車外溫度低于?5℃時(shí)達(dá)到制熱效果的時(shí)間,提高工作效率。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)熱能回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)