本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用電池組散熱裝置,包括散熱片和電池組箱,所述電池組箱頂部通過(guò)卡扣卡接有電池組蓋,且電池組蓋底部與電池組箱之間設(shè)有橡膠圈,所述電池組箱頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽,且安裝槽內(nèi)部側(cè)壁設(shè)有溫度感應(yīng)器,所述電池組箱側(cè)壁設(shè)有散熱片。本發(fā)明中,安裝槽外壁的多個(gè)散熱片,吸取蓄電池散發(fā)的熱量,并散發(fā)到空氣中,而在車(chē)輛啟動(dòng)后,會(huì)有氣流從導(dǎo)風(fēng)口流過(guò),并帶走散熱片上的熱量,安裝槽內(nèi)壁上的溫度感應(yīng)器感應(yīng)蓄電池周?chē)臏囟龋_(dá)到限定溫度后,溫度感應(yīng)器向AVI發(fā)送信號(hào),使散熱扇啟動(dòng),以加速散熱,兩重散熱方式維持蓄電池在正常溫度,防止其溫度過(guò)高,導(dǎo)致起火。
聲明:
“新能源汽車(chē)用電池組散熱裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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