本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源叉車LPG支架組合焊接工裝,底板上平行且間隔焊接有右側(cè)立板、左側(cè)立板,左側(cè)立板的外側(cè)分別焊接有立體定位板一、立體定位板二;定位板二位于定位板一的內(nèi)側(cè),定位板二平行于底板,定位板三位于定位板二的一側(cè),定位板三的一側(cè)平行且間隔設(shè)置有定位板四,定位板四的一側(cè)平行且間隔設(shè)置有定位板五,定位板六位于定位板五的側(cè)面,定位板六平行于底板,定位板六的側(cè)面間隔設(shè)置有定位板七,定位板七的側(cè)面間隔且傾斜設(shè)置有定位板八,定位板八的側(cè)面間隔且傾斜設(shè)置有定位板九。本實(shí)用新型的應(yīng)用使焊接的產(chǎn)品的質(zhì)量明顯提高,原來(lái)2人焊接變?yōu)?人即可完成,節(jié)約了人工成本。
聲明:
“新能源叉車LPG支架組合焊接工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)