本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的緩速器總成,包括安裝箱、散熱箱和油箱,散熱箱和油箱分別設(shè)置在安裝箱的兩側(cè),且散熱箱的內(nèi)部設(shè)置有散熱組件;散熱組件包括四通閥、壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和銅管,四通閥與壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器均連接,冷凝器的輸出端與蒸發(fā)器連接,蒸發(fā)器的輸出端與銅管連接,銅管的內(nèi)部設(shè)置有出油管,出油管的兩端均延伸出銅管并貫穿散熱箱,出油管的一端延伸至安裝箱的內(nèi)部,且出油管的另一端延伸至油箱的內(nèi)部。這樣避免了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,避免出現(xiàn)安全問題。
聲明:
“新能源汽車的緩速器總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)