本發(fā)明涉及電機(jī)電控技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
新能源汽車電池電機(jī)電控試驗(yàn)檢測裝置,包括底盤、左軸承座、右軸承座以及電渦流測功機(jī);所述左軸承座和右軸承座分別固定在所述底盤上,所述左軸承座和右軸承座上分安裝有傳動(dòng)軸,每個(gè)傳動(dòng)軸上都固定有可調(diào)節(jié)法蘭盤,所述可調(diào)節(jié)法蘭盤上帶有調(diào)節(jié)長條孔,調(diào)節(jié)長條孔中通過固定螺栓與所述傳動(dòng)軸連接,所述右軸承座上的傳動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪在齒輪箱中嚙合,所述被動(dòng)齒輪通過轉(zhuǎn)軸與所述電渦流測功機(jī)連接。本裝置具有高穩(wěn)定性、精度高、低慣量及結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),并且測試功率范圍廣、額定轉(zhuǎn)速高及響應(yīng)速度較快,實(shí)用于測功機(jī)操作過程的自動(dòng)化。
聲明:
“新能源汽車電池電機(jī)電控試驗(yàn)檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)