本發(fā)明公開了一種新能源休閑車迷你分體差速箱體,由左半殼和右半殼扣合而成,兩個半殼的周圍對稱設(shè)置螺栓孔,通過螺栓連接固定;兩個半殼上設(shè)有動力輸出孔,且左半殼上設(shè)有動力輸入孔;動力輸出孔和動力輸入孔的周圍分別設(shè)有連接電機法蘭、連接后橋法蘭;連接電機法蘭與電機的中聯(lián)板通過螺栓連接;連接后橋法蘭與后橋上的法蘭通過螺栓連接;連接后橋法蘭包括四個周向均布于動力輸出孔周圍的連接后橋螺栓孔,以及設(shè)置在動力輸出孔外緣的環(huán)形立柱,環(huán)形立柱的內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置加強筋,連接后橋螺栓孔將環(huán)形立柱分隔成四個大小相等的弧形卸重槽,且連接后橋螺栓孔與環(huán)形立柱之間連接加強筋;半殼的頂面由環(huán)形立柱向邊緣形成一定的下降坡度。
聲明:
“新能源休閑車迷你分體差速箱體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)