本發(fā)明公開了一種新型
新能源汽車制動(dòng)能量回收裝置,包括汽車制動(dòng)裝置、扭力彈簧轉(zhuǎn)換能量裝置;汽車制動(dòng)裝置包括依次相連接的兩段式制動(dòng)踏板、液壓油缸、制動(dòng)塊;扭力彈簧轉(zhuǎn)換能量裝置包括扭力彈簧,發(fā)電機(jī)、蓄電池、電子開關(guān),反轉(zhuǎn)電機(jī),齒輪A和齒輪B;所述制動(dòng)踏板與角度傳感器相連,角度傳感器與ECU的輸入端相連,ECU的一個(gè)輸出端與電子開關(guān)相連,電子開關(guān)與反轉(zhuǎn)電機(jī)相連,反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與齒輪A的一端相連,齒輪A與齒輪B相嚙合,齒輪B與扭力彈簧的一端固定連接,扭力彈簧另一端固定在車輪的車軸上;本發(fā)明汽車的動(dòng)能直接轉(zhuǎn)換成彈性勢能儲(chǔ)存在扭力彈簧中,這樣既實(shí)現(xiàn)了行車制動(dòng),又提高了能量回收的效率,大大減少因摩擦損失的能量。
聲明:
“新型新能源汽車制動(dòng)能量回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)