本實(shí)用新型公開了一種零能耗的
新能源汽車熱管理系統(tǒng),特點(diǎn)是包括空氣壓縮系統(tǒng)、制冷/制熱系統(tǒng)、電池箱體和盤管,空氣壓縮系統(tǒng)中的空壓機(jī)通過第一風(fēng)能轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),制冷/制熱系統(tǒng)中的壓縮機(jī)通過第二風(fēng)能轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),制冷/制熱系統(tǒng)中的蒸發(fā)器與電池箱體的進(jìn)口端相連接,空氣壓縮系統(tǒng)與蒸發(fā)器相連接,電池箱體內(nèi)設(shè)置有電池組,電池組的空隙處填充有相變材料,盤管的一端通過管道分別與電池箱體的進(jìn)口端、出口端相連接,盤管的另一端與車內(nèi)出風(fēng)口相連通;優(yōu)點(diǎn)是該熱管理系統(tǒng)不需要消耗電能,且能同時(shí)對(duì)
動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理和對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。
聲明:
“零能耗的新能源汽車熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)