一種新能源車發(fā)動機艙冷卻模塊系統(tǒng),包括電機散熱器(1)、空調(diào)冷凝器(2)、發(fā)動機散熱器(3)、風扇(4)和變速箱冷卻器(5)。所述電機散熱器和變速箱冷卻器放在最前端一排,變速箱冷卻器放置在電機散熱器的下面;空調(diào)冷凝器放在第二排;發(fā)動機散熱器因此放在第三排;風扇放置在發(fā)動機散熱器后面。所述風扇(4)包括風扇罩(6)、小風扇(7)、大風扇(9)、第一百葉窗(8)和第二百葉窗(10)。小風扇和大風扇在風扇罩對角布置;第一百葉窗和第二百葉窗在風扇罩的另一對角布置。本實用新型通過對冷卻模塊科學的布置形式,控制各散熱部件的進風溫度,流量;在保證汽車可靠性的同時,降低由于風阻帶來的能耗。
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