本實(shí)用新型提供了一種適用于新能源飛機(jī)的電推進(jìn)電氣系統(tǒng),包括:電機(jī)、電機(jī)控制器、
鋰電池組、燃料電池系統(tǒng)、軟啟動(dòng)裝置、降壓DCDC、低壓配電裝置、低壓應(yīng)急電池、能量管理單元以及綜合顯示儀表。其中高壓系統(tǒng)部分,鋰電池通過(guò)軟啟動(dòng)裝置與燃料電池系統(tǒng)并聯(lián)為全機(jī)提供電能,通過(guò)電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn),為飛機(jī)提供動(dòng)力;低壓系統(tǒng)部分,由降壓DCDC與低壓應(yīng)急電池并聯(lián),通過(guò)低壓配電裝置,為全機(jī)低壓負(fù)載供電。本實(shí)用新型零碳排放,環(huán)保性能好,通過(guò)電能和氫能兩種能源結(jié)合使用,在保證飛機(jī)起飛爬升性能的基礎(chǔ)上,增加了飛機(jī)的航程和航時(shí),使飛機(jī)的實(shí)用性大幅提升,并且機(jī)載能源形式多樣,也增強(qiáng)了飛機(jī)的可靠性和安全性。
聲明:
“適用于新能源飛機(jī)的電推進(jìn)電氣系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)