本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用具有預充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路,為解決高壓下電時,電機控制器MCU及高壓系統(tǒng)負載內(nèi)置的前端電容內(nèi)仍存儲電量這一問題,本發(fā)明在現(xiàn)有電源分配單元的基礎上增加一個放電電路,以在車輛停止,進行高壓下電操作時放掉電機控制器MCU及高壓系統(tǒng)負載內(nèi)置的前端電容內(nèi)存儲的電量;為解決燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)啟動及負載迅速發(fā)生變化時,超級電容SC和DC/DC響應不及時,導致母線電壓不穩(wěn)定這一問題,本發(fā)明在現(xiàn)有電源分配電路的基礎上,在母線上并聯(lián)兩個大容量電容C1、C2,通過大容量電容的充、放電來達到穩(wěn)定高壓系統(tǒng)回路母線電壓的目的;同時本發(fā)明結構簡單,成本低。
聲明:
“新能源汽車用具有預充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)