本實用新型公開了一種
新能源汽車用的發(fā)動機散熱器,具體為汽車領(lǐng)域,包括散熱板,所述散熱板的四面固定安裝有散熱箱,所述散熱箱內(nèi)腔的底部焊接有機箱,所述機箱的一側(cè)固定連接有機箱管,所述機箱管的另一側(cè)固定連接有隔熱板,所述隔熱板的另一側(cè)可拆卸安裝有第一過濾網(wǎng),所述第一過濾網(wǎng)的兩側(cè)焊接有內(nèi)傳輸管,所述內(nèi)傳輸管內(nèi)腔的中部固定連接有冷凝管。本實用新型通過設(shè)置風(fēng)機裝置,使得發(fā)動機在正常工作時,發(fā)動機在產(chǎn)生熱量時,高溫?zé)崃繒p傷發(fā)動機,也會產(chǎn)生熱風(fēng)損害車體,從而影響汽車的行駛,此時風(fēng)機裝置在通風(fēng)口與散熱器之間開始吹風(fēng),降低發(fā)動機溫度,既避免高溫?fù)p傷發(fā)動機的問題,又解決了熱風(fēng)損害車體的問題。
聲明:
“新能源汽車用的發(fā)動機散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)