本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用電動(dòng)壓縮機(jī)安裝底座,解決了安裝時(shí)通過(guò)螺絲進(jìn)行緊固導(dǎo)致電動(dòng)壓縮機(jī)拆裝工序繁瑣的技術(shù)問(wèn)題,包括空心底座,所述空心底座下表面開(kāi)設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)下表面兩對(duì)翅片,兩對(duì)所述翅片兩側(cè)安裝有兩對(duì)減震彈簧,所述空心底座上表面安裝有消音罩,所述空心底座上表面安裝有電動(dòng)壓縮機(jī),所述空心底座通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)卡接結(jié)構(gòu)與電動(dòng)壓縮機(jī)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡接結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)卡緊部以及受力夾緊部,通過(guò)消音罩對(duì)裝置進(jìn)行降噪過(guò)程,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)卡緊部將電動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后卡緊,隨后再通過(guò)受力夾緊部受到向下的作用力,對(duì)插入桿進(jìn)行夾緊緊固過(guò)程,進(jìn)一步的增加了電動(dòng)壓縮機(jī)的連接穩(wěn)固性,無(wú)需手動(dòng)旋擰螺絲,使得電動(dòng)壓縮機(jī)的拆裝更方便。
聲明:
“新能源汽車用電動(dòng)壓縮機(jī)安裝底座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)