本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于新能源電池液冷溫度控制系統(tǒng)的測(cè)試裝置,包括測(cè)試臺(tái)架、出水管和進(jìn)水管、儲(chǔ)液部、水泵、流量計(jì)、介質(zhì)加熱裝置;其中,出水管的進(jìn)液端與介質(zhì)加熱裝置的出液端相連通,進(jìn)水管的出液端與儲(chǔ)液部的進(jìn)液端相連通;在第一管道上設(shè)置有第一閥門(mén),在出水管上設(shè)置有第二閥門(mén)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于能夠滿足不同功率的電池液冷溫度控制系統(tǒng)的試驗(yàn)工況及試驗(yàn)要求;且能夠穩(wěn)定調(diào)節(jié)冷卻液的流量;同時(shí)具有足夠大的容積容納足夠多的冷卻液的循環(huán)量,以此來(lái)滿足不同車(chē)型不同電池包的各種需求;并且功率可調(diào)節(jié)式電PTC水加熱器能夠精準(zhǔn)模擬電池包在不同工況下的各種發(fā)熱功率。
聲明:
“適用于新能源電池液冷溫度控制系統(tǒng)的測(cè)試裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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