本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖功能的
新能源汽車用電池箱,包括箱體、箱蓋和提手,所述箱體內(nèi)腔設(shè)置有支撐板,支撐板兩端均設(shè)置有滑塊,箱體內(nèi)壁與滑塊對(duì)應(yīng)設(shè)置有滑槽,滑塊與滑槽滑動(dòng)連接,支撐板上表面設(shè)置有電池槽,電池槽為U型結(jié)構(gòu),且電池槽內(nèi)腔設(shè)置有若干個(gè)均勻分布的電池,且每相鄰兩個(gè)電池之間均設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠墊片,使用時(shí),當(dāng)箱體發(fā)生震動(dòng)時(shí),由于電池的頂端有抵壓塊與其相抵觸,而支撐板底部通過設(shè)置的連桿、滑套、滑桿、緩沖彈簧、阻尼墊、彈簧之間的配合起到了很好的緩沖作用,并在彈性圈及擠壓彈簧的作用下,使得緩沖效果更佳,從而有效的防止了在外部震動(dòng)的環(huán)境下電池晃動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)電池起到了很好的保護(hù)作用。
聲明:
“具有緩沖功能的新能源汽車用電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)