本實(shí)用新型提供一種3D打印
新能源汽車(chē)覆蓋件,拐角加強(qiáng)節(jié)布置在側(cè)板的一側(cè)。若干個(gè)圓形凹槽均布在底板的上,底板上還設(shè)有若干個(gè)等間距排列的加強(qiáng)板和加強(qiáng)筋;在底板中間部位設(shè)置有定位銷孔;定位銷孔左右兩側(cè)均布有安裝板和安裝板。側(cè)面板由加強(qiáng)筋和加強(qiáng)板連接組成,邊緣處設(shè)有拐角加強(qiáng)節(jié);加強(qiáng)筋與加強(qiáng)筋位置水平并成一條直線連接。側(cè)板和底板通過(guò)三角形加強(qiáng)板連接。通過(guò)合理的光固化3D打印技術(shù)滿足客戶開(kāi)發(fā)新車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)樣件、裝車(chē)驗(yàn)證測(cè)試、新車(chē)評(píng)估論證的需求,縮短新車(chē)樣件制造時(shí)間,省去高昂的開(kāi)模成本費(fèi)用,不僅降低了新產(chǎn)品試制的風(fēng)險(xiǎn),而且加速了新車(chē)研發(fā)推出,極大地幫助車(chē)企推出新車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)。
聲明:
“3D打印新能源汽車(chē)覆蓋件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)