本實(shí)用新型公開了一種新能源電池箱體托架結(jié)構(gòu),兩所述方鋼相互平行設(shè)置,三根槽鋼相互平行地固定于兩方鋼之間,在每根槽鋼上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接若干個(gè)滑輪,在一根方鋼上固定若干定位柱;所述槽鋼的兩側(cè)邊上均設(shè)有若干U形槽,在滑輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有限位平面,限位平面與U形槽的內(nèi)壁面相配合。本實(shí)用新型優(yōu)化原安裝結(jié)構(gòu),利用有限空間,增加導(dǎo)軌托架,生產(chǎn)安裝效率提高40%,由方通鋼與槽鋼相結(jié)合,骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增加15%。定位柱上設(shè)有箱體定位孔,方便箱體限位移動(dòng);滑輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)需焊接固定,在槽鋼上開U形限位槽即可;托架可提前安裝在車架上,安裝空間大大提高,后再直接將箱體延滑輪組推至限位點(diǎn),鎖合外部螺絲即可,安裝簡(jiǎn)便。
聲明:
“新能源電池箱體托架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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