本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池艙機構(gòu),包括電池艙艙體,所述電池艙艙體的頂部安裝頂蓋,所述頂蓋上開設(shè)有線孔,所述頂蓋的兩側(cè)均焊接有限位塊,所述電池艙艙體的兩側(cè)頂部設(shè)置有側(cè)板,且所述側(cè)板通過螺栓固定安裝在電池艙艙體上,所述側(cè)板上開設(shè)有限位槽,所述電池艙艙體的兩側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽,兩個所述滑槽中均滑動安裝有滑塊,兩個所述滑塊之間固定安裝有活動板,所述活動板上開設(shè)有多個第二通孔,通過在滑槽的槽壁上開設(shè)有若干第一通孔,電池艙艙體中汽車電池工作時產(chǎn)生的熱量能夠從第一通孔中排出,起到散熱的作用;風(fēng)扇盒中安裝的風(fēng)扇加快該電池艙艙體中空氣的流動,加快散熱速度,提高散熱效率。
聲明:
“新能源汽車電池艙機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)