本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車空調(diào)用節(jié)能控制器,包括風(fēng)門調(diào)節(jié)旋鈕、風(fēng)門控制機(jī)構(gòu),所述風(fēng)門調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有組合式旋轉(zhuǎn)電位器,風(fēng)門調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)軸前端設(shè)有輪齒,風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)通過拉線連接有齒輪盤,齒輪盤上的輪齒與轉(zhuǎn)軸前端的輪齒相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明通過改進(jìn)旋鈕齒輪軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),輸出連續(xù)控制信號(hào)對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)的制冷輸入功率和制熱功能的輸出功率進(jìn)行能量調(diào)節(jié)控制,保證人體舒適度同時(shí)提高
新能源汽車續(xù)航能力。降低空調(diào)及其控制器開發(fā)成本和縮短開發(fā)周周期;對(duì)傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及車室內(nèi)飾件不做任何技術(shù)改進(jìn);解決了目前中低檔手動(dòng)控制型新能源空調(diào)存在的問題和不足,滿足了客戶需要。
聲明:
“電動(dòng)汽車空調(diào)用節(jié)能控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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