本發(fā)明屬于新能源領(lǐng)域,提供一種提高飛輪轉(zhuǎn)子
儲(chǔ)能密度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置。沿轉(zhuǎn)子半徑方向布置控制點(diǎn),利用樣條曲線擬合方法描述轉(zhuǎn)子的厚度分布,建立飛輪結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化模型,并采用有限元分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法,對(duì)飛輪轉(zhuǎn)子的截面形狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)提高飛輪轉(zhuǎn)子儲(chǔ)能密度的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本發(fā)明的效果和益處是,在滿足質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)應(yīng)力條件下,通過設(shè)計(jì)飛輪轉(zhuǎn)子的厚度分布,有效地提高儲(chǔ)能密度;此外,在飛輪轉(zhuǎn)子的外層加固端板,有效降低高速旋轉(zhuǎn)下周圍流體所產(chǎn)生的阻力。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和裝置廣泛適用于各工程領(lǐng)域中的飛輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
聲明:
“提高飛輪轉(zhuǎn)子儲(chǔ)能密度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)