本發(fā)明涉及一種汽車框架結(jié)構(gòu),包括前防撞梁、吸能盒、上縱梁、縱梁、減震塔頂支架、邊梁和鉸鏈柱,所述前防撞梁、吸能盒和縱梁依次連接,所述上縱梁和邊梁分別與鉸鏈柱連接,還包括副吸能盒和前艙加強(qiáng)橫梁,所述副吸能盒與前防撞梁連接,并將撞擊力傳遞給上縱梁,所述上縱梁依次通過減震塔頂支架和前艙加強(qiáng)橫梁將撞擊力傳遞至非撞擊側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,減低整車重量的同時(shí)提高碰撞安全性能和整車扭轉(zhuǎn)剛度,也降低主機(jī)廠的生產(chǎn)制造成本,進(jìn)而提高了傳統(tǒng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性和
新能源汽車的續(xù)航里程。
聲明:
“汽車框架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)