一種用于純電動重型汽車驅(qū)動的自動變速動力裝置,包括電機(jī)和變速器,變速器包括箱體和設(shè)在箱體內(nèi)的一根輸入軸、兩根結(jié)構(gòu)相同的中間軸、一根輸出軸,電機(jī)的驅(qū)動軸通過花鍵與輸入軸連接,輸入軸通過花鍵連接有輸入軸齒輪,中間軸上裝設(shè)有中間軸常嚙合齒輪、中間軸三擋齒輪、中間軸二擋齒輪以及中間軸一擋齒輪,輸入軸齒輪與中間軸常嚙合齒輪嚙合;輸出軸上裝設(shè)有輸出軸三擋齒輪、輸出軸二擋齒輪、輸出軸一擋齒輪,其中輸出軸三擋齒輪與中間軸三擋齒輪嚙合,輸出軸二擋齒輪與中間軸二擋齒輪嚙合,輸出軸一擋齒輪與中間軸一擋齒輪嚙合,輸出軸上裝設(shè)有擋位調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型提高了新能源純電動重型卡車的傳動效率和換擋平穩(wěn)性。
聲明:
“用于純電動重型汽車驅(qū)動的自動變速動力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)