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      > 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸駕駛員人為因素風(fēng)險(xiǎn)評估方法及系統(tǒng)

      危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸駕駛員人為因素風(fēng)險(xiǎn)評估方法及系統(tǒng)

      1031   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
      2023-03-19 06:56:03
      本發(fā)明涉及一種危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸人為因素風(fēng)險(xiǎn)評估方法及系統(tǒng),其中該方法包括:從直接和間接因素兩個(gè)方面建立危化品駕駛員人為因素安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系,將貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中各根節(jié)點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)值指標(biāo)劃分等級,采用層次分析法賦予權(quán)重,建立模型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);動(dòng)態(tài)選取?;饭窘鼉赡赀\(yùn)營數(shù)據(jù)為訓(xùn)練樣本,通過權(quán)重值得到各個(gè)父節(jié)點(diǎn)的得分,采用核密度估計(jì)法建立警戒值,將各個(gè)父節(jié)點(diǎn)的得分與警戒值進(jìn)行對比,得到每個(gè)父節(jié)點(diǎn)不同安全等級的得分,對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行先驗(yàn)學(xué)習(xí),建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的各節(jié)點(diǎn)條件概率表;對所需評估的數(shù)據(jù)進(jìn)行測試,更新根節(jié)點(diǎn)的邊緣概率,環(huán)比分析后找到?;愤\(yùn)輸人為因素各指標(biāo)之間的關(guān)系,得到運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果。
      聲明:
      “危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸駕駛員人為因素風(fēng)險(xiǎn)評估方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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