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      有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備及檢測工藝

      5038   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:倉信無損檢測設(shè)備蘇州有限公司  
      2022-03-25 15:06:28

      權(quán)利要求

      1.有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:包括

      輸送組件(1),該輸送組件包括沿輸送方向設(shè)置排布的傳送輥道(11)和定位卡設(shè)于所述傳送輥道上并能夠沿該傳送輥道向前傳送的廢料小車(12);

      磁化組件(2),該磁化組件包括對稱固設(shè)于所述傳送輥道(11)兩側(cè)處的磁化底座(21),兩所述磁化底座(21)上固設(shè)有用于對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化的磁化部件(22);

      檢測組件(3),該檢測組件包括固定跨設(shè)于所述傳送輥道(11)上方的檢測固定架(31),所述檢測固定架(31)上定位設(shè)有若干個能夠?qū)U料小車內(nèi)的廢料進(jìn)行掃描的弱磁檢測探頭(32);和

      信號處理顯示組件,該信號處理顯示組件包括弱磁信號處理器及顯示器,所述弱磁信號處理器的信號輸入端與所述弱磁檢測探頭電性連接,且所述弱磁信號處理器的信號輸出端與所述顯示器電性連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述傳送輥道(11)包括沿傳送方向設(shè)置的輥道框架(111),該輥道框架上沿輥道框架長度方向定位設(shè)有一能夠回轉(zhuǎn)的傳送帶(112),所述廢料小車(12)定位卡設(shè)于所述傳送帶上。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述廢料小車(12)的底面上定位轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥(121),該轉(zhuǎn)動輥的兩端滾動搭接于所述輥道框架(111)兩側(cè)的上端面上;且所述廢料小車的前后側(cè)面上均固設(shè)有能夠與所述傳送帶卡合定位的卡合部(122),該卡合部隨傳動帶的運(yùn)動帶動廢料小車在輥道框架上沿傳送方向運(yùn)動。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述磁化部件(22)包括分別固設(shè)于兩所述磁化底座(21)上的純鐵立板(221),且兩純鐵立板的頂端上固定連接有一橫跨所述傳送輥道(11)的純鐵頂板(222),該純鐵頂板繞制有漆包線線圈;且兩所述磁化底座(21)的相對兩側(cè)面上均固設(shè)有一磁軛(223)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:兩所述磁軛(223)相對設(shè)置,且該兩磁軛的底部低于所述廢料小車的裝料區(qū)的底面,該兩磁軛的頂部高于所述廢料小車裝料區(qū)的最高限高。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述檢測固定架(31)的頂部固設(shè)有一蝸輪蝸桿減速機(jī)(311),該蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸的兩端上分別固定連接有一主轉(zhuǎn)動輪(312);所述檢測固定架(31)的兩側(cè)底部分別固定式轉(zhuǎn)動連接有一從轉(zhuǎn)動輪(313);兩所述主轉(zhuǎn)動輪分別與對應(yīng)的所述從轉(zhuǎn)動輪通過同步帶(314)傳動連接,每個所述同步帶上均固定連接有一能夠沿豎直方向上下定位移動的所述弱磁檢測探頭(32)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述檢測固定架(31)的兩側(cè)上均固設(shè)有一沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)軌(315),每根所述導(dǎo)軌上均滑動連接有一滑塊(316),所述滑塊(316)固定連接于所述同步帶(314)上位于主轉(zhuǎn)動輪和從轉(zhuǎn)動輪之間處;所述弱磁性探頭(32)朝向所述滑塊一側(cè)與所述滑塊固定連接并使同步帶夾設(shè)于滑塊和弱磁性探頭之間。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述磁化組件(2)和所述檢測組件(3)的外周共同罩設(shè)有一屏蔽罩,該屏蔽罩的前后兩端面上均開設(shè)有所述廢料小車(12)進(jìn)出的開口。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,其特征在于:所述廢料小車(12)為非導(dǎo)磁性廢料小車。

      10.一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)的檢測方法,其特征在于:使用權(quán)利要求1至9中任一權(quán)利要求所述檢測設(shè)備進(jìn)行,主要包括下述步驟:

      S1,在廢料中裝填有色金屬廢料,將該裝有有色金屬廢料的廢料小車通過傳送帶牽引在傳送輥道上前進(jìn)進(jìn)入屏蔽罩內(nèi);

      S2,裝有有色金屬廢料的廢料小車通過磁化組件,廢料內(nèi)的鐵磁性雜質(zhì)被磁化組件磁化;

      S3,內(nèi)含被磁化鐵磁性雜質(zhì)的有色金屬廢料隨廢料小車?yán)^續(xù)前進(jìn),通過檢測組件時廢料小車停止運(yùn)行,弱磁性探頭對廢料小車內(nèi)的有色金屬廢料進(jìn)行掃描,通過弱磁性探頭的掃描檢測是否有剩磁信號;若無剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)不含鐵磁性雜質(zhì);若有剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)含有鐵磁性雜質(zhì);

      S4,弱磁性探頭將掃描所得的弱磁信號傳輸至弱磁信號處理器中進(jìn)行信號及數(shù)據(jù)處理,然后將經(jīng)過處理的信號傳輸至顯示器上,則在顯示器的屏幕上顯示鐵磁性雜質(zhì)的位置、形狀和大小。

      說明書

      技術(shù)領(lǐng)域

      本發(fā)明涉及鐵磁性金屬檢測設(shè)備及檢測工藝,尤其涉及一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備及檢測工藝,屬于鐵磁性物質(zhì)定性檢測技術(shù)領(lǐng)域。

      背景技術(shù)

      為了降低生產(chǎn)成本、充分利用廢舊材料,國內(nèi)很多有色金屬企業(yè)(如銅和鋁的管/桿/線的加工行業(yè)等),都在批量購買廢舊有色金屬,并將該廢舊有色金屬經(jīng)過熔煉后重新使用。在廢料再利用的過程中,鐵磁性物質(zhì)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是最大的,因此有色金屬加工企業(yè)都在想方設(shè)法檢查并去除廢料里面的鐵磁性金屬。

      目前國內(nèi)對于這些廢料中鐵磁性金屬的檢測,主要還是采用人工目視的方式挑出里面夾雜的鐵磁性物質(zhì),而對于已經(jīng)打包或者壓成塊的廢料,則無能為力;但是如果鐵磁性金屬含量超標(biāo)的廢料投入熔煉爐后,會造成整個爐內(nèi)金屬液體中雜質(zhì)鐵的成分超標(biāo)甚至報(bào)廢。因此,需要一種在利用回收的廢舊有色金屬廢料時,能夠?qū)U料內(nèi)部夾雜的鐵磁性物質(zhì)進(jìn)行定性檢測的設(shè)備及檢測工藝,以減少或避免超標(biāo)的雜質(zhì)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

      發(fā)明內(nèi)容

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備及檢測工藝。

      本發(fā)明的技術(shù)方案是:

      本發(fā)明公開了一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備,包括

      輸送組件,該輸送組件包括沿輸送方向設(shè)置排布的傳送輥道和定位卡設(shè)于所述傳送輥道上并能夠沿該傳送輥道向前傳送的廢料小車;

      磁化組件,該磁化組件包括對稱固設(shè)于所述傳送輥道兩側(cè)處的磁化底座,兩所述磁化底座上固設(shè)有用于對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化的磁化部件;

      檢測組件,該檢測組件包括固定跨設(shè)于所述傳送輥道上方的檢測固定架,所述檢測固定架上定位設(shè)有若干個能夠?qū)U料小車內(nèi)的廢料進(jìn)行掃描的弱磁檢測探頭;和

      信號處理顯示組件,該信號處理顯示組件包括弱磁信號處理器及顯示器,所述弱磁信號處理器的信號輸入端與所述弱磁檢測探頭電性連接,且所述弱磁信號處理器的信號輸出端與所述顯示器電性連接。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述傳送輥道包括沿傳送方向設(shè)置的輥道框架,該輥道框架上沿輥道框架長度方向定位設(shè)有一能夠回轉(zhuǎn)的傳送帶,所述廢料小車定位卡設(shè)于所述傳送帶上。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述廢料小車的底面上定位轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥,該轉(zhuǎn)動輥的兩端滾動搭接于所述輥道框架兩側(cè)的上端面上;且所述廢料小車的前后側(cè)面上均固設(shè)有能夠與所述傳送帶卡合定位的卡合部,該卡合部隨傳動帶的運(yùn)動帶動廢料小車在輥道框架上沿傳送方向運(yùn)動。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述磁化部件包括分別固設(shè)于兩所述磁化底座上的純鐵立板,且兩純鐵立板的頂端上固定連接有一橫跨所述傳送輥道的純鐵頂板,該純鐵頂板繞制有漆包線線圈;且兩所述磁化底座的相對兩側(cè)面上均固設(shè)有一磁軛。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      兩所述磁軛相對設(shè)置,且該兩磁軛的底部低于所述廢料小車的裝料區(qū)的底面,該兩磁軛的頂部高于所述廢料小車裝料區(qū)的最高限高。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述檢測固定架的頂部固設(shè)有一蝸輪蝸桿減速機(jī),該蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸的兩端上分別固定連接有一主轉(zhuǎn)動輪;所述檢測固定架的兩側(cè)底部分別固定式轉(zhuǎn)動連接有一從轉(zhuǎn)動輪;兩所述主轉(zhuǎn)動輪分別與對應(yīng)的所述從轉(zhuǎn)動輪通過同步帶傳動連接,每個所述同步帶上均固定連接有一能夠沿豎直方向上下定位移動的所述弱磁檢測探頭。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述檢測固定架的兩側(cè)上均固設(shè)有一沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)軌,每根所述導(dǎo)軌上均滑動連接有一滑塊,所述滑塊固定連接于所述同步帶上位于主轉(zhuǎn)動輪和從轉(zhuǎn)動輪之間處;所述弱磁性探頭朝向所述滑塊一側(cè)與所述滑塊固定連接并使同步帶夾設(shè)于滑塊和弱磁性探頭之間。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述磁化組件和所述檢測組件的外周共同罩設(shè)有一屏蔽罩,該屏蔽罩的前后兩端面上均開設(shè)有所述廢料小車進(jìn)出的開口。

      其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:

      所述廢料小車為非導(dǎo)磁性廢料小車。

      本發(fā)明還公開了一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)的檢測方法,該檢測方式使用上述檢測設(shè)備進(jìn)行,主要包括下述步驟:

      S1,在廢料中裝填有色金屬廢料,將該裝有有色金屬廢料的廢料小車通過傳送帶牽引在傳送輥道上前進(jìn)進(jìn)入屏蔽罩內(nèi);

      S2,裝有有色金屬廢料的廢料小車通過磁化組件,廢料內(nèi)的鐵磁性雜質(zhì)被磁化組件磁化;

      S3,內(nèi)含被磁化鐵磁性雜質(zhì)的有色金屬廢料隨廢料小車?yán)^續(xù)前進(jìn),通過檢測組件時廢料小車停止運(yùn)行,弱磁性探頭對廢料小車內(nèi)的有色金屬廢料進(jìn)行掃描,通過弱磁性探頭的掃描檢測是否有剩磁信號;若無剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)不含鐵磁性雜質(zhì);若有剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)含有鐵磁性雜質(zhì);

      S4,弱磁性探頭將掃描所得的弱磁信號傳輸至弱磁信號處理器中進(jìn)行信號及數(shù)據(jù)處理,然后將經(jīng)過處理的信號傳輸至顯示器上,則在顯示器的屏幕上顯示鐵磁性雜質(zhì)的位置、形狀和大小。

      本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:

      1、本發(fā)明所述設(shè)備和方法采用輸送組件輸送裝填有有色金屬廢料的廢料小車,使廢料小車依次通過磁化組件和檢測組件,能夠?qū)崿F(xiàn)自動化連續(xù)監(jiān)測,大大提高生產(chǎn)效率;

      2、本發(fā)明所述設(shè)備和方法先采用磁化組件對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化,然后利用弱磁性探頭檢測剩磁信號,采用先進(jìn)的弱磁檢測探頭和技術(shù),檢測質(zhì)量高;

      3、本發(fā)明所述設(shè)備和方法能夠?qū)﹁F磁性雜質(zhì)在廢料中的形狀、位置、大小做定性檢測,便于客戶有選擇的使用或進(jìn)行再處理。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明所述設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明中輸送組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明中磁化組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明中檢測組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本發(fā)明中檢測組件去除檢測固定架后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

      其中:

      1、輸送組件;

      11、傳送輥道;111、輥道框架;112、傳送帶;

      12、廢料小車;121、轉(zhuǎn)動輥;122、卡合部;

      2、磁化組件;

      21、磁化底座;

      22、磁化部件;221、純鐵立板;222、純鐵頂板;223、磁軛;

      3、檢測組件;

      31、檢測固定架;311、渦輪蝸桿減速機(jī);312、主轉(zhuǎn)動輪;313、從轉(zhuǎn)動輪;314、同步帶;315、導(dǎo)軌;316、滑塊;

      32、弱磁檢測探頭。

      具體實(shí)施方式

      為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述,以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。

      結(jié)合附圖,本具體實(shí)施例詳細(xì)記載了一種有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備。該檢測設(shè)備主要包括輸送組件1、磁化組件2、檢測組件3和信號處理顯示組件,且在磁化組件2和檢測組件3的外周共同罩設(shè)有一屏蔽罩,該屏蔽罩的前后兩端面上均開設(shè)有供下述廢料小車12進(jìn)出的開口。

      輸送組件1包括沿輸送方向設(shè)置排布的傳送輥道11和定位卡設(shè)于傳送輥道上并能夠沿該傳送輥道向前傳送的廢料小車12。具體的,傳送輥道11包括沿傳送方向設(shè)置的輥道框架111,該輥道框架上沿輥道框架長度方向定位設(shè)有一能夠回轉(zhuǎn)的傳送帶112,廢料小車12定位卡設(shè)于傳送帶上。更具體的,在輥道框架的一端處定位轉(zhuǎn)動連接有一主帶輪(通過轉(zhuǎn)動電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動),在輥道框架的另一端處定位轉(zhuǎn)動連接有一從帶輪,傳送帶套設(shè)于該主帶輪和從帶輪上,通過轉(zhuǎn)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動主帶輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而通過傳送帶帶動從帶輪轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)傳送帶的回轉(zhuǎn)。具體的,廢料小車12的底面上定位轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥121,該轉(zhuǎn)動輥的兩端滾動搭接于輥道框架111兩側(cè)的上端面上;同時廢料小車12的前后側(cè)面上均固設(shè)有一能夠與傳送帶卡合定位的卡合部122,該卡合部隨傳動帶的運(yùn)動帶動廢料小車在輥道框架上沿傳送方向運(yùn)動。上述的廢料小車12為專用的、采用非導(dǎo)磁材質(zhì)(優(yōu)選非導(dǎo)磁不銹鋼)制作形成的非導(dǎo)磁性廢料小車,使用時,將有色金屬廢料放進(jìn)該廢料小車內(nèi)用于放置廢料散開,同時便于順利通過磁化組件和檢測組件。

      磁化組件2包括對稱固設(shè)于傳送輥道11兩側(cè)處的磁化底座21,兩磁化底座21上固設(shè)有用于對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化的磁化部件22。該磁化部件22包括分別固設(shè)于兩磁化底座21上的純鐵立板221,且兩純鐵立板的頂端上固定連接有一橫跨傳送輥道11的純鐵頂板222,該純鐵頂板繞制有漆包線線圈;且兩磁化底座21的相對兩側(cè)面上均固設(shè)有一磁軛223。當(dāng)線圈通過電流后,會產(chǎn)生磁性,磁力線通過電磁純鐵的頂板、立板,在兩側(cè)的磁軛上形成方向相反的磁極(即N極和S極),從而對從兩個磁軛中間通過的廢料中的鐵磁性物質(zhì)進(jìn)行磁化。具體的,上述磁軛的設(shè)置方式為:兩磁軛223相對設(shè)置,且該兩磁軛的底部低于廢料小車的裝料區(qū)的底面,該兩磁軛的頂部高于廢料小車裝料區(qū)的最高限高,磁軛的作用是引導(dǎo)磁力線按照要求的路徑運(yùn)行,按照本申請所述安裝方式,能夠保證磁化部件能夠?qū)U料小車內(nèi)裝填的所有有色金屬廢料中可能含有的鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化。

      檢測組件3包括固定跨設(shè)于傳送輥道11上方的檢測固定架31,檢測固定架31上定位設(shè)有若干個能夠?qū)U料小車內(nèi)的廢料進(jìn)行掃描的弱磁檢測探頭32。弱磁性檢測探頭32的具體設(shè)置方式為:檢測固定架31的頂部固設(shè)有一蝸輪蝸桿減速機(jī)311,該蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸的兩端上分別固定連接有一主轉(zhuǎn)動輪312;檢測固定架31的兩側(cè)底部分別固定式轉(zhuǎn)動連接有一從轉(zhuǎn)動輪313;兩主轉(zhuǎn)動輪分別與對應(yīng)的從轉(zhuǎn)動輪通過同步帶314傳動連接,每個同步帶上均固定連接有一能夠沿豎直方向上下定位移動的弱磁檢測探頭32。其中弱磁檢測探頭32與同步帶314的連接方式為:檢測固定架31的兩側(cè)上均固設(shè)有一沿豎直方向設(shè)置的導(dǎo)軌315,每根導(dǎo)軌上均滑動連接有一滑塊316,滑塊316固定連接于同步帶314上位于主轉(zhuǎn)動輪和從轉(zhuǎn)動輪之間處;弱磁性探頭32朝向滑塊一側(cè)與滑塊固定連接并使同步帶夾設(shè)于滑塊和弱磁性探頭之間。上述的弱磁性探頭除了以上述上下移動的方式對廢料進(jìn)行掃描外,還可以采用以陣列方式進(jìn)行排布對廢料進(jìn)行掃描。


      信號處理顯示組件包括弱磁信號處理器及顯示器,其中弱磁信號處理器的信號輸入端與弱磁檢測探頭電性連接,且弱磁信號處理器的信號輸出端與顯示器電性連接。

      采用上述檢測設(shè)備進(jìn)行有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)的檢測方法,主要包括下述步驟:

      S1,在廢料中裝填有色金屬廢料,將該裝有有色金屬廢料的廢料小車通過傳送帶牽引在傳送輥道上前進(jìn)進(jìn)入屏蔽罩內(nèi);

      S2,裝有有色金屬廢料的廢料小車通過磁化組件,廢料內(nèi)的鐵磁性雜質(zhì)被磁化組件磁化;

      S3,內(nèi)含被磁化鐵磁性雜質(zhì)的有色金屬廢料隨廢料小車?yán)^續(xù)前進(jìn),通過檢測組件時廢料小車停止運(yùn)行,弱磁性探頭對廢料小車內(nèi)的有色金屬廢料進(jìn)行掃描,通過弱磁性探頭的掃描檢測是否有剩磁信號;若無剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)不含鐵磁性雜質(zhì);若有剩磁信號則有色金屬廢料內(nèi)含有鐵磁性雜質(zhì);

      S4,弱磁性探頭將掃描所得的弱磁信號傳輸至弱磁信號處理器中進(jìn)行信號及數(shù)據(jù)處理,然后將經(jīng)過處理的信號傳輸至顯示器上,則在顯示器的屏幕上顯示鐵磁性雜質(zhì)的位置、形狀和大小。

      本發(fā)明所述設(shè)備和方法采用輸送組件輸送裝填有有色金屬廢料的廢料小車,使廢料小車依次通過磁化組件和檢測組件,能夠?qū)崿F(xiàn)自動化連續(xù)監(jiān)測,大大提高生產(chǎn)效率;本發(fā)明所述設(shè)備和方法先采用磁化組件對鐵磁性雜質(zhì)進(jìn)行磁化,然后利用弱磁性探頭檢測剩磁信號,采用先進(jìn)的弱磁檢測探頭和技術(shù),檢測質(zhì)量高;本發(fā)明所述設(shè)備和方法能夠?qū)﹁F磁性雜質(zhì)在廢料中的形狀、位置、大小做定性檢測,便于客戶有選擇的使用或進(jìn)行再處理。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,并不用于限制本發(fā)明,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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      有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備及檢測工藝.pdf

      聲明:
      “有色金屬廢料中鐵磁性雜質(zhì)檢測設(shè)備及檢測工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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