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> 無損檢測(cè)技術(shù)
一種用馬鈴薯為原料制做餐飲具的方法。是以馬鈴薯為原料,經(jīng)對(duì)馬鈴薯的淀粉、薯渣的分離,薯渣加工制做成添加劑,在備有攪拌槳葉并可加熱的容器內(nèi)加助劑,經(jīng)過充分反應(yīng),定量分配給模具內(nèi)熱成型,脫模,邊緣修整,涂層,壓力熱定型,產(chǎn)品檢驗(yàn),包裝。本實(shí)用新型制做的產(chǎn)品在未加任何色素時(shí),表面潔白、光滑、體輕、產(chǎn)品成本低廉。根據(jù)不同的用途可任意選擇顏色。用后即棄,棄后可生物全降解。
壓路機(jī)碾壓作業(yè)軌跡的識(shí)別方法及系統(tǒng),包括以下步驟:利用定位設(shè)備獲取壓路機(jī)工作過程中的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo);位置坐標(biāo)結(jié)合道路施工工藝和壓路機(jī)工況參數(shù),對(duì)壓路機(jī)的碾壓軌跡進(jìn)行微分并建立數(shù)學(xué)模型;以定位時(shí)間間隔內(nèi)記錄的相鄰坐標(biāo)為分割原則,將壓路機(jī)工作過程中形成的碾壓軌跡進(jìn)行微分,以這個(gè)微元軌跡為單位分析該區(qū)域內(nèi)道路的壓實(shí)效果,根據(jù)碾壓遍數(shù)的逐漸增多,賦予其軌跡不同的顏色。該方法是通過識(shí)別壓路機(jī)的碾壓軌跡,計(jì)算碾壓遍數(shù)來預(yù)測(cè)道路的壓實(shí)度情況,這是一種無損實(shí)時(shí)檢測(cè)方法。它可以在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏壓、欠壓和碾壓不合格的區(qū)域,進(jìn)行干預(yù)補(bǔ)救,實(shí)現(xiàn)道路施工過程壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)控制。
本實(shí)用新型公開了一種便于維護(hù)的測(cè)斜管套件,包括管組和取管組件,所述管組包括多個(gè)測(cè)斜管,相鄰的兩個(gè)測(cè)斜管之間通過連接管連接,所述測(cè)斜管的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋,所述連接管套接于測(cè)斜管的外側(cè),測(cè)斜管連接有多個(gè)限位螺栓,所述限位螺栓抵接于測(cè)斜管,所述取管組件包括取管頭,所述取管頭的其中一端連接有拉桿,取管頭的另一端設(shè)有取管螺紋,所述取管螺紋與測(cè)斜管的內(nèi)螺紋相適配。本實(shí)用新型通過設(shè)置取管組件,并對(duì)管組進(jìn)行對(duì)應(yīng)的改進(jìn),使得測(cè)斜管在發(fā)生斷管時(shí),能夠及時(shí)取出孔內(nèi)斷管,繼續(xù)使用剩余無損的測(cè)斜管和埋件孔洞,節(jié)省再次鉆孔和埋管的工程成本。
本發(fā)明公開了一種接地類混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況的檢測(cè)方法,基于半電池電位法,包括依次進(jìn)行的如下步驟:首先制作鋼筋混凝土試件并進(jìn)行銹蝕處理,其次檢測(cè)銹蝕后的試件接地前后的電位差;然后對(duì)要檢測(cè)的接地類鋼筋混凝土進(jìn)行電位檢測(cè);最后計(jì)算得到要檢測(cè)的接地類鋼筋混凝土的電位,根據(jù)的大小判斷該接地類鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋的銹蝕狀況。本發(fā)明提高了對(duì)接地類鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕狀況的判斷的準(zhǔn)確度以及實(shí)現(xiàn)了無損檢測(cè),適用混凝土鋼筋銹蝕檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
一種無損傷拆卸軸承的工具,屬于機(jī)械工具技術(shù)領(lǐng)域,用于避免軸系拆檢過程中軸承和機(jī)軸損壞,其技術(shù)方案是:它由外壓環(huán)和內(nèi)頂套組成,外壓環(huán)為有一定厚度的鋼制圓環(huán),外壓環(huán)的內(nèi)孔直徑大于軸承的外徑,在外壓環(huán)平面上沿外壓環(huán)的內(nèi)孔有環(huán)形軸肩,內(nèi)頂套為由兩個(gè)半圓環(huán)組成的鋼制圓環(huán),內(nèi)頂套的外圓周直徑與外壓環(huán)內(nèi)孔軸肩外圓周相匹配,內(nèi)頂套的內(nèi)孔直徑與機(jī)軸軸徑為間隙配合,在內(nèi)頂套的內(nèi)孔圓周上有圓環(huán)凸臺(tái),凸臺(tái)外徑大于軸承內(nèi)套外徑而小于軸承外套內(nèi)徑。這種無損傷拆卸軸承的工具,內(nèi)頂套可以頂在軸承內(nèi)套上,壓力機(jī)通過外環(huán)和內(nèi)頂套將軸承壓出,不會(huì)損壞軸承,可以實(shí)現(xiàn)軸承的再利用,也不會(huì)對(duì)機(jī)軸帶來劃傷,可以大大降低維修機(jī)軸的成本。
本實(shí)用新型公開了加熱爐焊接無損探傷裝置,涉及加熱爐生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,包括底座,底座的頂部安裝有支撐桿,支撐桿的外表面安裝有滑套,滑套的頂部一側(cè)安裝有下安裝架,下安裝架的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件下安裝架的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌和限位導(dǎo)軌,驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌的頂部安裝有上安裝架,上安裝架的頂部安裝有探傷機(jī),上安裝架的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件,支撐桿的頂部安裝有頂板,頂板的頂部安裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出端安裝有絲桿,絲桿貫穿滑套的內(nèi)部,且絲桿與滑套相適配,具有能快速的對(duì)加熱爐的焊接點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),提高了工作效率降低了的人力成本,避免出現(xiàn)錯(cuò)漏;同時(shí)方便調(diào)節(jié),可以適用于多種型號(hào)的加熱爐的檢測(cè)。
一種路基壓實(shí)度實(shí)時(shí)無損檢測(cè)方法及系統(tǒng),包括以下步驟:步驟1,施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集,得到含水量和干密度關(guān)系曲線;步驟2,建立壓實(shí)度與加速度有效值之間的線性關(guān)系;步驟3,以步驟1中的含水量和干密度關(guān)系曲線為基礎(chǔ),確定路段壓實(shí)需要達(dá)到的壓實(shí)度指標(biāo)值;步驟4,建立壓實(shí)度和頻域諧波比值的線性關(guān)系;步驟5,施工路段壓實(shí)狀況的實(shí)時(shí)檢測(cè)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工路段的實(shí)時(shí)檢測(cè),作業(yè)人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度要求確定壓實(shí)指標(biāo)值,及時(shí)判斷作業(yè)區(qū)域壓實(shí)質(zhì)量是否合格,合理安排壓實(shí)作業(yè)過程,有效避免欠壓、漏壓和過壓現(xiàn)象,提高壓實(shí)質(zhì)量和效率。檢測(cè)方法簡(jiǎn)單,檢測(cè)結(jié)果及時(shí),使用方便合理。
本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)畜產(chǎn)品品質(zhì)無損檢測(cè)用多功能樣品架,包括兩個(gè)樣品架本體和支撐板,兩個(gè)樣品架本體相對(duì)端的左右兩側(cè)均開設(shè)有方形插接槽,所述支撐板前側(cè)和后側(cè)的左右兩側(cè)均開設(shè)有方形凹槽,四個(gè)方形凹槽的內(nèi)部固定安裝有兩個(gè)卡接機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型,通過設(shè)置樣品架本體、支撐板、方形插接槽、方形凹槽、卡接機(jī)構(gòu)、擠壓彈簧、方形移動(dòng)塊、連接塊、推進(jìn)手柄、方形插接塊、方形放置槽、螺紋通孔、定位機(jī)構(gòu)、螺紋桿、旋轉(zhuǎn)手柄、定位塊、方環(huán)形插接槽、方環(huán)形插接塊、透明罩、滑槽和滑塊的配合使用,解決了現(xiàn)有功能較為單一的問題,該農(nóng)畜產(chǎn)品品質(zhì)無損檢測(cè)用多功能樣品架,具備多功能的優(yōu)點(diǎn)。
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