1.本技術(shù)涉及加氫設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種撬裝式加氫站。

背景技術(shù)：

2.加氫站主要分為撬裝式加氫站固定開放式加氫站。撬裝式加氫站是將氫氣增壓設(shè)備、加氫機(jī)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、儀控系統(tǒng)以及安全附件全部或者部分集成于一個(gè)撬裝式箱體中。撬裝式加氫站具有設(shè)備緊湊、占地較小、現(xiàn)場施工周期短的優(yōu)點(diǎn)，但是由于撬裝式加氫站的質(zhì)量較大，在裝車時(shí)，需要使用吊車來進(jìn)行協(xié)助，較為不便。

3.公開號為cn207716085u的中國專利公開了種氣驅(qū)泵撬裝加氫設(shè)備，其特征是，包括撬裝式箱體和自前向后依次安裝于撬裝式箱體中的加氫機(jī)、氣驅(qū)泵、緩沖罐和空壓機(jī)；所述緩沖罐與空壓機(jī)相連，所述空壓機(jī)用于驅(qū)動(dòng)氣驅(qū)泵，氣驅(qū)泵用于為氫氣增壓；儲(chǔ)氫瓶組用于為加氫機(jī)供應(yīng)氫氣；所述撬裝式箱體在加氫機(jī)的前側(cè)及左右兩側(cè)位置敞開設(shè)置；所述撬裝式箱體的側(cè)面設(shè)有第一卷簾門、第二卷簾門和第三卷簾門，第一卷簾門位于氣驅(qū)泵的一側(cè)，第二卷簾門位于緩沖罐的一側(cè)，第三卷簾門位于空壓機(jī)的一側(cè)；所述撬裝式箱體的頂部設(shè)有排風(fēng)口、吊裝口和散熱口；排風(fēng)口位于氣驅(qū)泵的上方，排風(fēng)口上連接有排風(fēng)機(jī)；吊裝口位于緩沖罐的上方，吊裝口上可拆卸地連接有封板；散熱口位于空壓機(jī)的上方，散熱口上連接有導(dǎo)風(fēng)罩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.為了方便撬裝式加氫站裝車，本技術(shù)提供一種撬裝式加氫站。

5.本技術(shù)提供的一種撬裝式加氫站采用如下的技術(shù)方案：一種撬裝式加氫站，包括機(jī)箱以及安裝在機(jī)箱內(nèi)的卸氣柱、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加注機(jī)，撬裝式加氫站還包括至少三個(gè)安裝在機(jī)箱外的升降系統(tǒng)；所述升降系統(tǒng)包括豎向滑移連接在機(jī)箱上的立柱、連接在立柱上的連接件、鉸接在連接件與機(jī)箱之間的液壓缸以及連接在立柱下端的支撐腿，所述支撐腿與立柱鉸接并可以沿立柱長度方向滑動(dòng)，所述立柱與支撐腿連接處安裝有用于鎖定支撐腿的鎖位組件；所述連接件上設(shè)置有支撐輪，所述支撐輪豎向滑移連接在連接件上，所述支撐輪始終低于立柱與支撐腿鉸接處；所述連接件上還設(shè)置有用于檢測支撐輪位移的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與鎖位組件電連接。

6.通過采用上述技術(shù)方案，撬裝式加氫站無須吊車便可完成裝車。在裝車時(shí)，控制液壓缸伸長，將機(jī)箱抬升到高于車輛載物板的位置，將支撐輪調(diào)整到底部略低于車輛載物板的位置；然后車輛由撬裝式加氫站一端倒車，倒車過程中車輛載物板依次與各升降系統(tǒng)交互直至撬裝式加氫站完成上車。

7.車輛載物板與升降系統(tǒng)的交互過程為：隨著車輛的運(yùn)動(dòng)，車輛載物板首先與支撐輪接觸；然后車輛載物板將支撐輪頂起，感應(yīng)器檢測到支撐輪位移，鎖位組件解鎖，支撐輪代替支撐腿承重；然后車輛載物板接觸支撐腿并逐漸推動(dòng)支撐腿向上滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.可選的，所述立柱的一側(cè)固定有若干限位塊，所述限位塊沿立柱長度方向間隔布置；所述機(jī)箱與所述連接件上均設(shè)置有限位塊配合的單向限位機(jī)構(gòu)，所述連接件上的單向限位機(jī)構(gòu)限制連接件僅能沿立柱向上或者向下滑動(dòng)，所述機(jī)箱上的單向限位機(jī)構(gòu)限制立柱在機(jī)箱上僅能向下或者向上滑動(dòng)。

9.通過采用上述技術(shù)方案，可以采用小型液壓缸來對機(jī)箱進(jìn)行逐級的抬升與下放，有利于縮減成本，而且使撬裝式加氫站適配于不同高度的車輛。

10.可選的，所述單向限位機(jī)構(gòu)包括限位棘爪、限位銷、連接座、兩個(gè)對稱設(shè)置在連接座一側(cè)的抱箍，兩個(gè)抱箍之間形成供立柱通過的滑動(dòng)空間；所述連接座上開設(shè)有與限位銷適配的第一插銷孔和第二插銷孔；所述限位棘爪包括一體成型的卡接部和回位配重部，所述卡接部與回位配重部連接處通過銷軸與連接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述卡接部抵接在立柱設(shè)有限位塊的一側(cè)，所述回位配重部處于所述第一插銷孔與所述第二插銷孔之間。

11.通過采用上述技術(shù)方案，對于安裝在連接件上的單向限位機(jī)構(gòu)：限位銷插接在第一插銷孔中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)限制連接件僅能沿立柱向上滑動(dòng)；限位銷插接在第二插銷孔中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)限制連接件僅能沿立柱向下滑動(dòng)。對于安裝在機(jī)箱上的單向限位機(jī)構(gòu)：限位銷插接在第一插銷孔中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)限制立柱僅能相對于機(jī)箱向上滑動(dòng)；限位銷插接在第二插銷孔中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)限制立柱僅能相對于機(jī)箱向下滑動(dòng)。

12.可選的，所述第一插銷孔和所述第二插銷孔與限位銷卡接配合或者螺紋配合。

13.通過采用上述技術(shù)方案，限位銷與連接座連接穩(wěn)定，不易自然脫落，方便安裝、拆卸。

14.可選的，所述限位銷包括銷桿、固定連接在銷桿一端的按鈕、設(shè)置在銷桿另一端的鎖止條以及套設(shè)在銷桿上的第二彈簧，所述銷桿遠(yuǎn)離按鈕的一端設(shè)置有安裝槽，所述鎖止條設(shè)置在安裝槽中且所述鎖止條的中部與銷桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述鎖止條通過轉(zhuǎn)動(dòng)可以收納于安裝槽中，也可以兩端伸出安裝槽。

15.通過采用上述技術(shù)方案，方便限位銷的安裝與拆卸。

16.可選的，所述連接件上沿豎直方向設(shè)置有貫穿其兩側(cè)的腰形孔，所述腰形孔中穿設(shè)有安裝軸，所述安裝軸的兩端安裝支撐輪。

17.通過采用上述技術(shù)方案，將支撐輪滑移連接在連接件上，便于感應(yīng)器對支撐輪的位移進(jìn)行檢測。

18.可選的，所述感應(yīng)器為行程開關(guān)或光電開關(guān)。

19.可選的，所述立柱下端開設(shè)有鉸接槽，所述鉸接槽相對的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有豎向的滑槽；所述支撐腿一端插接在鉸接槽中并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有樞軸，所述樞軸的兩端分別伸入兩個(gè)滑槽中并與滑槽滑動(dòng)配合。

20.通過采用上述技術(shù)方案，將支撐腿滑動(dòng)的鉸接在立柱下端。

21.可選的，所述鎖位組件包括安裝座、設(shè)置在安裝座一側(cè)的安裝孔、滑動(dòng)設(shè)置在安裝孔中的鎖位銷、安裝在安裝孔孔底的電磁鐵以及設(shè)置在電磁鐵與鎖位銷之間的第一彈簧；所述安裝座安裝在立柱與支撐腿連接處，且所述安裝座設(shè)有安裝孔的一面朝向立柱與支撐腿；所述立柱與所述支撐腿上開設(shè)有與鎖位銷配合的鎖位孔。

22.通過采用上述技術(shù)方案，鎖位組件穩(wěn)定可靠，操控簡單。

23.可選的，所述支撐腿上安裝有防劃傷滾輪。

24.通過采用上述技術(shù)方案，降低撬裝式加氫站在上車時(shí)對車輛的劃傷。

25.綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：1、撬裝式加氫站無須吊車便可完成裝車；2、采用小型液壓缸來對機(jī)箱進(jìn)行逐級的抬升與下放，有利于縮減成本，而且使撬裝式加氫站適配于不同高度的車輛；3、限位銷與連接座連接穩(wěn)定，不易自然脫落，方便安裝、拆卸。

附圖說明

26.圖1是本技術(shù)實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)實(shí)施例一的軸測圖；圖3是本技術(shù)實(shí)施例一中導(dǎo)向件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本技術(shù)實(shí)施例一中單向限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本技術(shù)實(shí)施例一中單向限位機(jī)構(gòu)的剖視圖；圖6是為體現(xiàn)本技術(shù)實(shí)施例一中單向限位機(jī)構(gòu)的原理所做的剖視圖；圖7是為體現(xiàn)本技術(shù)實(shí)施例一中單向限位機(jī)構(gòu)的原理所做的另一剖視圖；圖8是為體現(xiàn)本技術(shù)實(shí)施例一中鎖位組件的結(jié)構(gòu)所做的剖視圖；圖9是為體現(xiàn)本技術(shù)實(shí)施例一中連接件與支撐輪的連接結(jié)構(gòu)所做的剖視圖；圖10是本技術(shù)實(shí)施例二的限位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。

27.附圖標(biāo)記說明：1、機(jī)箱；21、卸氣柱；22、壓縮機(jī)；23、儲(chǔ)氫罐；24、加注機(jī)；25、電動(dòng)卷簾門；3、導(dǎo)向件；31、懸臂；32、抱臂；4、立柱；41、限位塊；42、鉸接槽；43、滑槽；5、連接件；51、腰形孔；6、液壓缸；7、單向限位機(jī)構(gòu)；71、連接座；711、容置槽；72、限位棘爪；721、卡接部；722、回位配重部；73、限位銷；731、銷桿；732、按鈕；733、鎖止條；734、第二彈簧；74、抱箍；75、第一插銷孔；76、第二插銷孔；8、支撐腿；81、防劃傷滾輪；82、樞軸；83、鎖位孔；9、鎖止組件；91、安裝座；92、鎖位銷；93、電磁鐵；94、第一彈簧；10、支撐輪；101、安裝軸；11、感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

28.以下結(jié)合附圖1-10對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

29.本技術(shù)實(shí)施例公開一種撬裝式。

30.實(shí)施例一：參照圖1，撬裝式加氫站包括機(jī)箱1、卸氣柱21、壓縮機(jī)22、儲(chǔ)氫罐23和加注機(jī)24，機(jī)箱1的兩端均安裝有電動(dòng)卷簾門25，卸氣柱21、壓縮機(jī)22、儲(chǔ)氫罐23以及加注機(jī)24均設(shè)置在機(jī)箱1內(nèi)，并且卸氣柱21與加注機(jī)24分別位于機(jī)箱1兩端，卸氣柱21、壓縮機(jī)22、儲(chǔ)氫罐23以及加注機(jī)24通過管路依次連接。

31.參照圖2，撬裝式加氫站還包括至少三個(gè)安裝在機(jī)箱1外的升降系統(tǒng)，本實(shí)施例中升降系統(tǒng)設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)升降系統(tǒng)均布在機(jī)箱1兩側(cè)。

32.參照圖2，升降系統(tǒng)包括安裝在機(jī)箱1外側(cè)的導(dǎo)向件3、豎向滑移連接在導(dǎo)向件3上的立柱4、安裝在立柱4上的連接件5以及鉸接在連接件5與機(jī)箱1之間的液壓缸6，在立柱4的一側(cè)由上至下間隔焊接有多個(gè)限位塊41，在立柱4與機(jī)箱1之間以及立柱4與連接件5之間均

安裝有與限位塊41配合的單向限位機(jī)構(gòu)7，立柱4與機(jī)箱1之間的單向限位機(jī)構(gòu)7用于配合限位塊41限制立柱4僅能相上滑動(dòng)或者向下滑動(dòng)，立柱4與連接件5之間的單向限位機(jī)構(gòu)7用于配合限位塊41限制連接件5僅能沿立柱4向上或者向下滑動(dòng)。

33.參照圖2和圖3，導(dǎo)向件3包括安裝在機(jī)箱1外的懸臂31和兩個(gè)對稱安裝在懸臂31一側(cè)的抱臂32，懸臂31與機(jī)箱1外立面互相垂直，懸臂31與抱臂32連接的一側(cè)設(shè)置有用于避讓限位塊41的避讓槽，立柱4經(jīng)兩個(gè)抱臂32之間通過，兩個(gè)抱臂32配合懸臂31限制立柱4僅能上下滑動(dòng)。

34.參照圖4和圖5，單向限位機(jī)構(gòu)7包括連接座71、限位棘爪72、限位銷73以及兩個(gè)對稱安裝在連接座71一側(cè)的抱箍74，在兩個(gè)抱箍74之間形成供立柱4通過的滑動(dòng)空間，在連接座71與抱箍74連接的一側(cè)設(shè)置有容置槽711，容置槽711位于兩個(gè)抱箍74之間。限位棘爪72設(shè)置在容置槽711中，限位棘爪72包括卡接部721和一體成型在卡接部721一側(cè)中心處的回位配重部722，卡接部721與回位配重部722連接處通過銷軸與轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在回位配重部722的作用下卡接部721處于橫置狀態(tài)。在連接座71上開設(shè)有與限位銷73適配的第一插銷孔75和第二插銷孔76，限位銷73與第一插銷孔75、第二插銷孔76螺紋配合，回位配重部722位于第一插銷孔75與第二插銷孔76之間。

35.參照圖6，在限位銷73插接在第一插銷孔75中的狀態(tài)下：限位塊41由下向上移動(dòng)時(shí)，限位塊41與卡接部721接觸，而限位棘爪72受限位銷73的限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使限位塊41無法越過限位棘爪72；限位塊41由上向下移動(dòng)時(shí)，限位塊41首先與卡接部721接觸，然后推動(dòng)卡接部721繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)并越過限位棘爪72。

36.參照圖7，在限位銷73插接在第二插銷孔76中的狀態(tài)下：限位塊41由下向上移動(dòng)時(shí)，限位塊41首先與卡接部721接觸，然后推動(dòng)卡接部721繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)并越過限位棘爪72；限位塊41由下向上移動(dòng)時(shí)，限位塊41與卡接部721接觸，而限位棘爪72受限位銷73的限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使限位塊41無法越過限位棘爪72。

37.對于設(shè)置在立柱4與機(jī)箱1之間的單向限位機(jī)構(gòu)7：在機(jī)箱1上螺栓連接有安裝座91，連接座71安裝在安裝座91上；限位銷73插接在第一插銷孔75中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)7限制立柱4僅能相對于機(jī)箱1向上滑動(dòng)，即機(jī)箱1僅能相對于立柱4向下滑動(dòng)；限位銷73插接在第二插銷孔76中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)7限制立柱4僅能相對于機(jī)箱1向下滑動(dòng)，即機(jī)箱1僅能相對于立柱4向上滑動(dòng)。

38.對于設(shè)置在立柱4與連接件5之間的單向限位機(jī)構(gòu)7：連接座71與連接件5螺栓連接；限位銷73插接在第一插銷孔75中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)7限制連接件5僅能沿立柱4向上滑動(dòng)；限位銷73插接在第二插銷孔76中時(shí)，單向限位機(jī)構(gòu)7限制連接件5僅能沿立柱4向下滑動(dòng)。

39.參照圖2，升降系統(tǒng)還包括連接在立柱4下端的支撐腿8和設(shè)置在立柱4下端的鎖止組件9，在支撐腿8中部安裝有防劃傷滾輪81。

40.參照圖8，具體的說，在立柱4下端開設(shè)有鉸接槽42，在鉸接槽42相對的兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有豎向的滑槽43；支撐腿8的一端伸入滑槽43中并安裝有樞軸82，樞軸82沿平行于懸臂31的方向貫穿支撐腿8并與支撐腿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接，樞軸82的兩端分別伸入兩個(gè)滑槽43中并與滑槽43滑動(dòng)配合。

41.鎖位組件包括安裝座91和四個(gè)開設(shè)在安裝座91一側(cè)的安裝孔，安裝孔繞安裝座91

側(cè)面中心均勻的圓周布置，在安裝孔中設(shè)置有鎖位銷92、電磁鐵93和第一彈簧94，其中，電磁鐵93固定連接在安裝孔孔底，第一彈簧94固定連接在鎖位銷92與電磁鐵93之間，鎖位銷92的一端伸出安裝孔，且鎖位銷92伸出安裝孔的一端為尖端。安裝座91螺栓連接在立柱4背向機(jī)箱1的一側(cè)，在立柱4和支撐腿8上均開設(shè)有與鎖位銷92配合的鎖位孔83，當(dāng)鎖位銷92插接到支撐腿8上的鎖位孔83中時(shí)，樞軸82位于滑槽43最下端，支撐腿8與立柱4平行。

42.在需要解除鎖位組件對支撐腿8的鎖定時(shí)，為電磁鐵93供電，電磁鐵93將鎖位銷92從支撐腿8上的鎖位孔83中拔出，完成解鎖。當(dāng)停止對電磁鐵93供電后，第一彈簧94向安裝孔外推動(dòng)鎖位銷92，當(dāng)鎖位銷92對準(zhǔn)支撐腿8上的鎖位孔83時(shí)，鎖位銷92插入鎖位孔83中，對支撐腿8進(jìn)行鎖止。

43.參照圖9，升降系統(tǒng)還包括安裝在連接件5下端的支撐輪10，連接件5一端與對應(yīng)連接座71螺栓連接，另一端向下彎曲，連接件5整體呈弧形。在連接件5下部沿豎直方向設(shè)置有貫穿其兩側(cè)的腰形孔51，在腰形孔51中穿設(shè)有安裝軸101，安裝軸101的兩端均安裝支撐輪10，支撐輪10始終低于立柱4與支撐腿8鉸接處。

44.在連接件5下部還安裝有用于檢測支撐輪10豎向位移的感應(yīng)器11，感應(yīng)器11為行程開關(guān)或者光電開關(guān)；本實(shí)施例以行程開關(guān)為例，行程開關(guān)設(shè)置在腰形孔51正上方，且行程開關(guān)的推桿正對安裝軸101；行程開關(guān)與鎖位組件電連接，當(dāng)行程開關(guān)觸發(fā)時(shí)，鎖位組件解除對支撐腿8的鎖定。

45.實(shí)施例一的實(shí)施原理為：在裝車時(shí)，先調(diào)整立柱4與連接件5之間的單向限位機(jī)構(gòu)7中的限位銷73插接在第二插銷孔76中，調(diào)整立柱4與機(jī)箱1之間的單向限位機(jī)構(gòu)7中的限位銷73插接在第一插銷孔75中；然后控制液壓缸6不斷伸長、縮短，以將機(jī)箱1抬升到高于車輛載物板的位置，將支撐輪10調(diào)整到底部略低于車輛載物板的位置；然后車輛由撬裝式加氫站一端倒車，倒車過程中升降系統(tǒng)逐組上車，直至撬裝式加氫站完成上車；在最后一組升降系統(tǒng)上車時(shí)，需要人推動(dòng)或使用牽引設(shè)備拖拽撬裝式加氫站上車。

46.升降系統(tǒng)的上車過程為：隨著車輛的運(yùn)動(dòng)，車輛載物板首先與支撐輪10接觸；然后車輛載物板將支撐輪10頂起，感應(yīng)器11檢測到支撐輪10位移，鎖位組件解鎖，支撐輪10代替支撐腿8承重；然后車輛載物板接觸支撐腿8并逐漸推動(dòng)支撐腿8向上滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)。

47.實(shí)施例二：本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于：參照圖10，限位銷73包括銷桿731、固定連接在銷桿731一端的按鈕732、設(shè)置在銷桿731另一端的鎖止條733以及套設(shè)在銷桿731上的第二彈簧734，銷桿731遠(yuǎn)離按鈕732的一端設(shè)置有安裝槽，鎖止條733設(shè)置在安裝槽中且鎖止條733的中部與銷桿731轉(zhuǎn)動(dòng)連接；鎖止條733通過轉(zhuǎn)動(dòng)可以收納于安裝槽中，也可以兩端伸出安裝槽。

48.實(shí)施例二的實(shí)施原理為：在需要將限位銷73裝到連接座71上時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止條733，將鎖止條733收納到安裝槽中；然后將銷桿731穿過第一插銷孔75或者第二插銷孔76，并用力按壓按鈕732；然后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止條733使鎖止條733的兩端伸出安裝槽，然后松開按鈕732即可。

49.在需要將限位銷73從連接座71上拆下時(shí)，先按壓按鈕732；然后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止條733，將鎖止條733收納到安裝槽中；然后將限位銷73從連接座71上拔下即可。

50.以上均為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，并非依此限制本技術(shù)的保護(hù)范圍，故：凡依本技術(shù)

的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。技術(shù)特征：

1.一種撬裝式加氫站，包括機(jī)箱(1)以及安裝在機(jī)箱(1)內(nèi)的卸氣柱(21)、壓縮機(jī)(22)、儲(chǔ)氫罐(23)、加注機(jī)(24)，其特征是：撬裝式加氫站還包括至少三個(gè)安裝在機(jī)箱(1)外的升降系統(tǒng)；所述升降系統(tǒng)包括豎向滑移連接在機(jī)箱(1)上的立柱(4)、連接在立柱(4)上的連接件(5)、鉸接在連接件(5)與機(jī)箱(1)之間的液壓缸(6)以及連接在立柱(4)下端的支撐腿(8)，所述支撐腿(8)與立柱(4)鉸接并可以沿立柱(4)長度方向滑動(dòng)，所述立柱(4)與支撐腿(8)連接處安裝有用于鎖定支撐腿(8)的鎖位組件；所述連接件(5)上設(shè)置有支撐輪(10)，所述支撐輪(10)豎向滑移連接在連接件(5)上，所述支撐輪(10)始終低于立柱(4)與支撐腿(8)鉸接處；所述連接件(5)上還設(shè)置有用于檢測支撐輪(10)位移的感應(yīng)器(11)，所述感應(yīng)器(11)與鎖位組件電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述立柱(4)的一側(cè)固定有若干限位塊(41)，所述限位塊(41)沿立柱(4)長度方向間隔布置；所述機(jī)箱(1)與所述連接件(5)上均設(shè)置有限位塊(41)配合的單向限位機(jī)構(gòu)(7)，所述連接件(5)上的單向限位機(jī)構(gòu)(7)限制連接件(5)僅能沿立柱(4)向上或者向下滑動(dòng)，所述機(jī)箱(1)上的單向限位機(jī)構(gòu)(7)限制立柱(4)在機(jī)箱(1)上僅能向下或者向上滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述單向限位機(jī)構(gòu)(7)包括限位棘爪(72)、限位銷(73)、連接座(71)、兩個(gè)對稱設(shè)置在連接座(71)一側(cè)的抱箍(74)，兩個(gè)抱箍(74)之間形成供立柱(4)通過的滑動(dòng)空間；所述連接座(71)上開設(shè)有與限位銷(73)適配的第一插銷孔(75)和第二插銷孔(76)；所述限位棘爪(72)包括一體成型的卡接部(721)和回位配重部(722)，所述卡接部(721)與回位配重部(722)連接處通過銷軸與連接座(71)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述卡接部(721)抵接在立柱(4)設(shè)有限位塊(41)的一側(cè)，所述回位配重部(722)處于所述第一插銷孔(75)與所述第二插銷孔(76)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述第一插銷孔(75)和所述第二插銷孔(76)與限位銷(73)卡接配合或者螺紋配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述限位銷(73)包括銷桿(731)、固定連接在銷桿(731)一端的按鈕(732)、設(shè)置在銷桿(731)另一端的鎖止條(733)以及套設(shè)在銷桿(731)上的第二彈簧(734)，所述銷桿(731)遠(yuǎn)離按鈕(732)的一端設(shè)置有安裝槽，所述鎖止條(733)設(shè)置在安裝槽中且所述鎖止條(733)的中部與銷桿(731)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述鎖止條(733)通過轉(zhuǎn)動(dòng)可以收納于安裝槽中，也可以兩端伸出安裝槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述連接件(5)上沿豎直方向設(shè)置有貫穿其兩側(cè)的腰形孔(51)，所述腰形孔(51)中穿設(shè)有安裝軸(101)，所述安裝軸(101)的兩端安裝支撐輪(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述感應(yīng)器(11)為行程開關(guān)或光電開關(guān)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述立柱(4)下端開設(shè)有鉸接槽(42)，所述鉸接槽(42)相對的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有豎向的滑槽(43)；所述支撐腿(8)一端插接在鉸接槽(42)中并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有樞軸(82)，所述樞軸(82)的兩端分別伸入兩個(gè)滑槽(43)中并與滑槽(43)滑動(dòng)配合。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述鎖位組件包括安裝座

(91)、設(shè)置在安裝座(91)一側(cè)的安裝孔、滑動(dòng)設(shè)置在安裝孔中的鎖位銷(92)、安裝在安裝孔孔底的電磁鐵(93)以及設(shè)置在電磁鐵(93)與鎖位銷(92)之間的第一彈簧(94)；所述安裝座(91)安裝在立柱(4)與支撐腿(8)連接處，且所述安裝座(91)設(shè)有安裝孔的一面朝向立柱(4)與支撐腿(8)；所述立柱(4)與所述支撐腿(8)上開設(shè)有與鎖位銷(92)配合的鎖位孔(83)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撬裝式加氫站，其特征是：所述支撐腿(8)上安裝有防劃傷滾輪(81)。

技術(shù)總結(jié)

本申請涉及加氫設(shè)備，尤其涉及一種撬裝式加氫站，包括機(jī)箱以及安裝在機(jī)箱內(nèi)的卸氣柱、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加注機(jī)，其特征是：撬裝式加氫站還包括至少三個(gè)安裝在機(jī)箱外的升降系統(tǒng)；升降系統(tǒng)包括豎向滑移連接在機(jī)箱上的立柱、連接在立柱上的連接件、鉸接在連接件與機(jī)箱之間的液壓缸以及連接在立柱下端的支撐腿，支撐腿與立柱鉸接并可以沿立柱長度方向滑動(dòng)，立柱與支撐腿連接處安裝有用于鎖定支撐腿的鎖位組件；連接件上設(shè)置有支撐輪，支撐輪豎向滑移連接在連接件上，支撐輪始終低于立柱與支撐腿鉸接處；連接件上還設(shè)置有用于檢測支撐輪位移的感應(yīng)器，感應(yīng)器與鎖位組件電連接。優(yōu)點(diǎn)是：無須吊車配合便裝車，使得撬裝式加氫站的運(yùn)輸更為方便。便。便。

技術(shù)研發(fā)人員：顧建輝 盧永安 吳立軍 崔保莊 李剛 鐘偉明

受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京三盈聯(lián)合石油技術(shù)有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.12.23

技術(shù)公布日：2022/3/25