權(quán)利要求書： 1.一種連鑄機自動交接班系統(tǒng)，包括中包、拉矯機(7)和切割車；所述中包用于鋼坯澆注，所述拉矯機(7)用于澆注后鋼坯的拉矯；所述切割車用于切割拉矯后的鋼坯；其特征在于，還包括控制器(2)、重量傳感器(5)、變頻器(8)和控制開關(1)；

所述重量傳感器(5)用于檢測中包內(nèi)的鋼水重量；所述控制器(2)與重量傳感器(5)連通，所述控制器(2)根據(jù)中包內(nèi)的鋼水重量和鋼坯的理論重量計算出中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)；

所述變頻器(8)安裝在拉矯機(7)上，用于檢測拉矯機(7)輸出的轉(zhuǎn)速；所述控制器(2)與變頻器(8)連通，所述控制器(2)獲取切割車的切割信號，用于作為鋼坯澆注長度累積的起始位；所述控制器(2)根據(jù)拉矯機(7)輸出的轉(zhuǎn)速和鋼坯澆注長度累積的起始位計算出當前鋼坯的累積長度；

通過按壓控制開關(1)，所述控制器(2)輸出當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，其特征在于，還包括工控機(3)，所述工控機(3)與控制器(2)連接，用于顯示當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，其特征在于，多個所述工控機(3)位于主控室和操作車間內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，其特征在于，所述控制開關(1)位于大包操作車間，當按壓控制開關(1)后，所述控制器(2)控制安裝在操作車間內(nèi)的報警系統(tǒng)(4)報警，且所述控制器(2)使所述工控機(3)發(fā)出大包車間停澆的報警信號。

說明書： 一種連鑄機自動交接班系統(tǒng)技術(shù)領域[0001] 本實用新型涉及連鑄機管理控制領域，特別涉及一種連鑄機自動交接班系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 目前煉鋼行業(yè)里面一般采用三班輪換生產(chǎn)制，交接班提醒都是機長通過電話通知三操人員，交接時時間差異較大，且有時會由于交接班時間存在差異而產(chǎn)生糾紛，不利于生

產(chǎn)正常有序的進行，不利于提供生產(chǎn)效率；此外在交接班時全靠人工估算交接班時的各項

數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)不準且班與班之間有時會因交接時產(chǎn)生錯誤而影響班組績效。為了防止數(shù)據(jù)不

準確，每班的班組長都需要核對上一班的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，避免造成統(tǒng)計錯誤或者數(shù)據(jù)不準確，這

樣大大降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種連鑄機自動交接班系統(tǒng)，解決連鑄機交接班過程中因交接班時間差異而產(chǎn)生糾紛的問題。

[0004] 本實用新型是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)上述技術(shù)目的的。[0005] 一種連鑄機自動交接班系統(tǒng)，包括中包、拉矯機和切割車；所述中包用于鋼坯澆注，所述拉矯機用于澆注后鋼坯的拉矯；所述切割車用于切割拉矯后的鋼坯；還包括控制

器、重量傳感器、變頻器和控制開關；

[0006] 所述重量傳感器用于檢測中包內(nèi)的鋼水重量；所述控制器與重量傳感器連通，所述控制器根據(jù)中包內(nèi)的鋼水重量和鋼坯的理論重量計算出中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯

支數(shù)；

[0007] 所述變頻器安裝在拉矯機上，用于檢測拉矯機輸出的轉(zhuǎn)速；所述控制器與變頻器連通，所述控制器獲取切割車的切割信號，用于作為鋼坯澆注長度累積的起始位；所述控制

器根據(jù)拉矯機輸出的轉(zhuǎn)速和鋼坯澆注長度累積的起始位計算出當前鋼坯的累積長度；

[0008] 通過按壓控制開關，所述控制器輸出當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。

[0009] 進一步，還包括工控機，所述工控機與控制器連接，用于顯示當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。

[0010] 進一步，多個所述工控機位于主控室和操作車間內(nèi)。[0011] 進一步，所述控制開關位于大包操作車間，報警系統(tǒng)安裝在操作車間內(nèi)，當按壓控制開關后，所述控制器控制報警系統(tǒng)報警，且所述控制器使所述工控機發(fā)出大包車間停澆

的報警信號。

[0012] 本實用新型的有益效果在于：[0013] 1.本實用新型所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，可方便、準確、及時地提示停澆信息，第一時間讓操作人員知道澆注情況。

[0014] 2.本實用新型所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，通過稱重傳感器和變頻器計算出中包重量、剩余鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。

[0015] 3.本實用新型所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)，通過工控機顯示當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度，這樣交接班時所有數(shù)據(jù)一目了然，極大的方

便了交接班工作的進行。操作簡單，控制方便，使用效果顯著，杜絕了操作工因交接班時間

存在差異而產(chǎn)生糾紛，保證了生產(chǎn)的持續(xù)進行。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)原理圖。[0017] 圖2為本實用新型所述的控制信號圖。[0018] 圖中：[0019] 1-控制開關；2-控制器；3-工控機；4-報警系統(tǒng)；5-重量傳感器；6-稱重顯示儀表；7-拉矯機；8-變頻器。

具體實施方式[0020] 下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型的保護范圍并不限于此。

[0021] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“軸向”、“徑向”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不

能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多

個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

[0022] 在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語

在本實用新型中的具體含義。

[0023] 現(xiàn)有的連鑄機中包括中包、拉矯機7和切割車；所述中包用于鋼坯澆注，所述拉矯機7用于澆注后鋼坯的拉矯；所述切割車用于切割拉矯后的鋼坯；現(xiàn)有的連鑄機具體連接關

系在此不再詳細描述。而發(fā)明所述的連鑄機自動交接班系統(tǒng)如圖1所示，包括控制器2、重量

傳感器5、變頻器8和控制開關1；所述重量傳感器5安裝在中包底部，用于檢測中包內(nèi)的鋼水

重量；所述重量傳感器5將中包重量信號傳輸給稱重顯示儀表6并在稱重顯示儀表6上顯示

中包重量。所述控制器2與重量傳感器5連通，控制器2采集重量傳感器5輸出的4-20mA電流

信號，將其轉(zhuǎn)換成當前中包重量G1，所述控制器2根據(jù)中包內(nèi)的鋼水重量G1和鋼坯的理論重

量計算出中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)；假設每支鋼坯的理論重量為A，中包內(nèi)剩余鋼

水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)＝G1/A。

[0024] 所述變頻器8安裝在拉矯機7上，用于檢測拉矯機7輸出的轉(zhuǎn)速；所述控制器2與變頻器8連通，所述控制器2根據(jù)拉矯機7輸出的轉(zhuǎn)速和拉矯機7的參數(shù)可以計算出拉矯澆注后

鋼坯的長度。切割車通過火焰割槍切割鋼坯，當切割車切割完成鋼坯時，所述控制器2獲取

該信號，作為鋼坯澆注長度累積的起始位；即當火焰割槍切割鋼坯后此時下一根鋼坯開始

累積長度，累積長度通過拉矯機7輸出的轉(zhuǎn)速和拉矯機7的參數(shù)計算。當通過按壓控制開關

1，所述控制器2輸出當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前時刻鋼坯的累積長度。

所述控制器2可以是PLC控制器，也可以是由移位器、加法器、比較器和邏輯門的電子硬件組

成。

[0025] 如圖2所示，還包括工控機3，所述工控機3與控制器2連接，用于顯示當前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當前鋼坯的累積長度。多個所述工控機3位于主控室和操作車

間內(nèi)。所述控制開關1位于大包操作車間，當按壓控制開關1后，所述控制器2控制安裝在操

作車間內(nèi)的報警系統(tǒng)4報警，且所述控制器2使所述工控機3發(fā)出大包車間停澆的報警信號。

[0026] 在進行交接班時，大包停澆后只需要操作人員在大包停澆后按下大包操作箱上的控制開關1，操作簡單。西門子PLC控制器2會自動計算出中包重量、剩余鋼坯支數(shù)和切割車

后的鋼坯長度生產(chǎn)信息。在操作人員按下控制開關1后，主操室工控機3上會顯示大包停澆

報警信號和中包重量、剩余鋼坯支數(shù)和切割車后的鋼坯長度生產(chǎn)信息，這樣交接班時所有

數(shù)據(jù)一目了然，極大的方便了交接班工作的進行。

[0027] 所述實施例為本實用新型的優(yōu)選的實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見

的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。