權利要求書： 1.一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，包括軸承箱體(1)、出油管(2)、第一進油管(3)、第二進油管(4)和油杯(5)，其特征在于：所述軸承箱體(1)的一側下端連接有出油管(2)，且出油管(2)的一端安裝有閥門，所述軸承箱體(1)的一側外表面連接有第一進油管(3)和第二進油管(4)，且第一進油管(3)和第二進油管(4)的上端共同固定連接有油杯(5)，所述第二進油管(4)與軸承箱體(1)連接的一端安裝有油泵(6)，所述油杯(5)的上表面卡合安裝有杯蓋(7)，所述杯蓋(7)的上表面安裝有警示燈(8)，所述油杯(5)的下端側表面嵌入式固定安裝有液位塊(9)，所述油杯(5)的上端內側表面連接有滑動的濾框(10)，所述濾框(10)朝向油杯(5)內部的一側外表面固定設置有擠壓塊(11)，所述油杯(5)的一側內部底表面安裝有氣管(12)，所述氣管(12)的上端連接有滑動的滑塊(13)，所述油杯(5)的下表面固定設置有安裝框(14)，所述安裝框(14)的內部安裝有2個觸點柱(15)，所述安裝框(14)的內部設置有連通板(16)，2個所述觸點柱(15)之間的安裝框(14)底表面被連通板(16)的下端所貫穿，所述連通板(16)的下端固定設置有漂浮塊(17)。

2.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述第一進油管(3)和第二進油管(4)的上端均與油杯(5)的內部相貫通，且第二進油管(4)的上端貫穿濾框(10)的底表面，并且第二進油管(4)與濾框(10)為滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述濾框(10)為弧形設置，且濾框(10)的一側外表面與油泵(6)的內側表面相貼合，并且濾框(10)與油泵(6)之間連接有彈簧。

4.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述擠壓塊(11)的一端位于漂浮塊(17)的正上方，且漂浮塊(17)的上表面與擠壓塊(11)的下表面相貼合。

5.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述滑塊(13)與氣管(12)為滑動摩擦連接，且滑塊(13)朝向漂浮塊(17)的一側為直角梯形設計，并且滑塊(13)直角梯形一端的斜面朝下設置。

6.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述連通板(16)的寬度大于2個觸點柱(15)之間的最大距離，且2個觸點柱(15)關于連通板(16)的縱向中心線對稱分布。

7.根據權利要求1所述的一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，其特征在于：所述漂浮塊(17)的下表面和液位塊(9)的上表面平齊，且漂浮塊(17)的一側開設有凹槽，并且漂浮塊(17)一側的凹槽寬度大于擠壓塊(11)的寬度。

說明書： 一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置技術領域[0001] 本實用新型涉及冷軋車間軋機技術領域，具體為一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置。背景技術[0002] 目前冷軋車間軋機使用油霧發(fā)生器，將軸承潤滑油利用霧化裝置加熱后，在壓力空氣的驅動下使得霧化的潤滑油進入軸承箱體，達到潤滑軸承的目的；[0003] 但是油霧潤滑的缺點在于當油霧發(fā)生裝置出現故障，比如加熱溫度不足、空氣壓力低等，導致進入軸承箱體的油霧量變少，使得軋輥軸承潤滑不良，在軋輥生產過程中高速旋轉，軋制油噴淋軋輥周圍產生大量油霧，此時如果軋輥軸承潤滑不良會進而產生高溫，引燃軋制油霧爆燃，發(fā)生著火事故。實用新型內容

[0004] 本實用新型的目的在于提供一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，以解決上述背景技術中提出的潤滑方式不佳導致軋輥軸承潤滑不良和高溫引燃軋制油霧爆燃的問題。[0005] 為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，包括軸承箱體、出油管、第一進油管、第二進油管和油杯，所述軸承箱體的一側下端連接有出油管，且出油管的一端安裝有閥門，所述軸承箱體的一側外表面連接有第一進油管和第二進油管，且第一進油管和第二進油管的上端共同固定連接有油杯，所述第二進油管與軸承箱體連接的一端安裝有油泵，所述油杯的上表面卡合安裝有杯蓋，所述杯蓋的上表面安裝有警示燈，所述油杯的下端側表面嵌入式固定安裝有液位塊，所述油杯的的上端內側表面連接有滑動的濾框，所述濾框朝向油杯內部的一側外表面固定設置有擠壓塊，所述油杯的一側內部底表面安裝有氣管，所述氣管的上端連接有滑動的滑塊，所述油杯的下表面固定設置有安裝框，所述安裝框的內部安裝有2個觸點柱，所述安裝框的內部設置有連通板，2個所述觸點柱之間的安裝框底表面被連通板的下端所貫穿，所述連通板的下端固定設置有漂浮塊。[0006] 優(yōu)選的，所述第一進油管和第二進油管的上端均與油杯的內部相貫通，且第二進油管的上端貫穿濾框的底表面，并且第二進油管與濾框為滑動連接。[0007] 采用上述技術方案，通過濾框中雜質較多時下滑的方式，使得濾框能夠通過擠壓塊擠壓漂浮塊觸發(fā)警示燈。[0008] 優(yōu)選的，所述濾框為弧形設置，且濾框的一側外表面與油泵的內側表面相貼合，并且濾框與油泵之間連接有彈簧。[0009] 采用上述技術方案，通過濾框對第二進油管回注的油液進行雜質的過濾。[0010] 優(yōu)選的，所述擠壓塊的一端位于漂浮塊的正上方，且漂浮塊的上表面與擠壓塊的下表面相貼合。[0011] 采用上述技術方案，通過擠壓塊擠壓漂浮塊的方式，實現在濾框下滑時擠壓漂浮塊的目的。[0012] 優(yōu)選的，所述滑塊與氣管為滑動摩擦連接，且滑塊朝向漂浮塊的一側為直角梯形設計，并且滑塊直角梯形一端的斜面朝下設置。[0013] 采用上述技術方案，使得滑塊在氣管內部氣體膨脹時能夠橫向滑動并通過斜面擠壓漂浮塊使其下滑。[0014] 優(yōu)選的，所述連通板的寬度大于2個觸點柱之間的最大距離，且2個觸點柱關于連通板的縱向中心線對稱分布。[0015] 采用上述技術方案，使得連通板下滑時能夠通過同時與2個觸點柱接觸的方式使得2個觸點柱被連通進而達到通過蓄電池給警示燈供電的目的。[0016] 優(yōu)選的，所述漂浮塊的下表面和液位塊的上表面平齊，且漂浮塊的一側開設有凹槽，并且漂浮塊一側的凹槽寬度大于擠壓塊的寬度。[0017] 采用上述技術方案，使得漂浮塊在轉動后上滑時能夠通過凹槽讓過擠壓塊，以達到對杯蓋上滑拆卸的目的。[0018] 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置：[0019] 1.通過油杯潤滑裝置替代油霧潤滑，消除油霧潤滑裝置故障后發(fā)現不及時發(fā)生潤滑不良導致軸承磨損的問題，保證了軸承箱體內部軸承的穩(wěn)定工作，同時也防止了高溫產生時引燃油霧爆燃的問題，增強了潤滑裝置的安全性，同時利用透明的油杯對其內部油液的顏色進行觀察，以隨時監(jiān)控軸承箱體內部油液的品質；[0020] 2.利用油杯上置的方式，使得油杯內的油液能夠無需增加機電設備輔助的情況下在軸承箱體內部油液消耗時在重力作用下自動補充進軸承箱體內部，同時通過油液較低時液位塊露出的方式使得檢修人員能夠及時發(fā)現油液不足并及時補充油液；[0021] 3.通過漂浮塊配合連通板在油杯內部也未交底是觸發(fā)含有蓄電池的警示燈的方式，使得檢修人員能夠被警示燈提醒進行檢修，同時通過油泵對軸承箱體底部油液抽出并通過濾框過濾的方式，使得油液中的雜質能夠被過濾，同時在濾框中存在大量金屬雜質而下滑時能夠觸發(fā)警示燈，以提醒檢修人員查看雜質增多的原因以防止軸承箱體內部磨損的加劇。附圖說明[0022] 圖1為本實用新型整體正剖視結構示意圖；[0023] 圖2為本實用新型油杯與杯蓋連接正剖視結構示意圖；[0024] 圖3為本實用新型油杯與濾框連接俯剖視結構示意圖；[0025] 圖4為本實用新型整體拆分狀態(tài)結構示意圖。[0026] 圖中：1、軸承箱體；2、出油管；3、第一進油管；4、第二進油管；5、油杯；6、油泵；7、杯蓋；8、警示燈；9、液位塊；10、濾框；11、擠壓塊；12、氣管；13、滑塊；14、安裝框；15、觸點柱；16、連通板；17、漂浮塊。

具體實施方式[0027] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0028] 請參閱圖1?4，本實用新型提供一種技術方案：一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置，包括軸承箱體1、出油管2、第一進油管3、第二進油管4、油杯5、油泵6、杯蓋7、警示燈8、液位塊9、濾框10、擠壓塊11、氣管12、滑塊13、安裝框14、觸點柱15、連通板16和漂浮塊17，軸承箱體1的一側下端連接有出油管2，且出油管2的一端安裝有閥門，軸承箱體1的一側外表面連接有第一進油管3和第二進油管4，且第一進油管3和第二進油管4的上端共同固定連接有油杯5，第二進油管4與軸承箱體1連接的一端安裝有油泵6，油杯5的上表面卡合安裝有杯蓋7，杯蓋7的上表面安裝有警示燈8，油杯5的下端側表面嵌入式固定安裝有液位塊9，油杯5的的上端內側表面連接有滑動的濾框10，濾框10朝向油杯5內部的一側外表面固定設置有擠壓塊11，第一進油管3和第二進油管4的上端均與油杯5的內部相貫通，且第二進油管4的上端貫穿濾框10的底表面，并且第二進油管4與濾框10為滑動連接，濾框10為弧形設置，且濾框10的一側外表面與油泵6的內側表面相貼合，并且濾框10與油泵6之間連接有彈簧，擠壓塊11的一端位于漂浮塊17的正上方，且漂浮塊17的上表面與擠壓塊11的下表面相貼合，利用第二進油管4抽油出入濾框10對油液進行過濾的方式，使得油液中的雜質能夠被過濾，而當濾框10中雜質過多時，濾框10會在雜質重量的作用下下滑，從而使得擠壓塊11擠壓漂浮塊17，進而使得連通板16能夠下滑與觸點柱15接觸，觸發(fā)警示燈8，其中警示燈8內部自帶蓄電池為其自身提供電能。[0029] 如圖1?4所示，油杯5的一側內部底表面安裝有氣管12，氣管12的上端連接有滑動的滑塊13，油杯5的下表面固定設置有安裝框14，安裝框14的內部安裝有2個觸點柱15，安裝框14的內部設置有連通板16，2個觸點柱15之間的安裝框14底表面被連通板16的下端所貫穿，連通板16的下端固定設置有漂浮塊17，滑塊13與氣管12為滑動摩擦連接，且滑塊13朝向漂浮塊17的一側為直角梯形設計，并且滑塊13直角梯形一端的斜面朝下設置，連通板16的寬度大于2個觸點柱15之間的最大距離，且2個觸點柱15關于連通板16的縱向中心線對稱分布，漂浮塊17的下表面和液位塊9的上表面平齊，且漂浮塊17的一側開設有凹槽，并且漂浮塊17一側的凹槽寬度大于擠壓塊11的寬度，利用油杯5內部油液過熱時氣管12內部空氣受熱膨脹的方式，使得滑塊13能夠被推出通過斜面擠壓漂浮塊17，從而使得漂浮塊17能夠帶動連通板16下滑與觸點柱15接觸，以實現在軸承箱體1內部過熱時觸發(fā)警示燈8的方式，實現對軸承箱體1內部油液溫度的監(jiān)測。[0030] 工作原理：在使用該外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置時，首先轉動杯蓋7，使得杯蓋7帶通過安裝框14帶動漂浮塊17轉動，使得漂浮塊17一側的凹槽正對擠壓塊11，此時上滑杯蓋7可以將擠壓塊11讓過，完成對杯蓋7的打開，然后通過油杯5向軸承箱體1內部注入潤滑油，直至軸承箱體1內部潤滑油溢出至油杯5中至油杯5容積的三分之二處，然后蓋上杯蓋7并轉動杯蓋7，使得漂浮塊17一側的凹槽與擠壓塊11錯位，完成對油液的注入；[0031] 在軸承箱體1工作過程中，通過觀察油杯5內部油液的顏色實現對油液狀態(tài)的監(jiān)測，同時油泵6啟動緩慢的將軸承箱體1內部油液通過第二進油管4注入濾框10過濾并通過第一進油管3注回軸承箱體1，過程中當濾框10中雜質過多時會使得濾框10在重力作用下下滑并通過擠壓塊11擠壓漂浮塊17使在浮力影響下上浮狀態(tài)的漂浮塊17下滑，從而使得連通板16同時與安裝框14內部的2個觸點柱15接觸，實現對警示燈8的觸發(fā)提醒工作人員檢修，同時在軸承箱體1回流至油杯5內部油液過熱時，氣管12內部氣體膨脹推動滑塊13滑動，使得滑塊13能夠通過斜面擠壓漂浮塊17使其下滑進而觸發(fā)警示燈8，以防止軸承箱體1在發(fā)生異常磨損過熱時無法及時被發(fā)現，而在軸承箱體1內部油液損耗較大時，油杯5內部油液液位下降，使得漂浮塊17失去油液的支撐，漂浮塊17在重力作用下下滑，直至漂浮塊17的下表面低于液位塊9時可以帶動連通板16觸發(fā)警示燈8，以提醒工作人員及時對油液補充和檢查軸承箱體1的異常損耗，使用一段時間后，可以通過打開出油管2一端的閥門對軸承箱體1內部的油液進行放出以便于更換，增加了整體的實用性。[0032] 盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。