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      活塞式內(nèi)燃機中活塞環(huán)用合金材料
      
					
      
					     475  
					    編輯：中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
						來源：江蘇羽立新材料科技有限公司  
						
      
							2024-07-18 16:52:47						
      
					
      
				
      
				
      
				    
      
	成果簡介：

      

      
	
      

      

      
	1、利用有色金屬灰渣(固廢)為原料→電弧爐冶煉→中頻爐熔煉→澆注(凝固)→電渣重熔→熱處理→鍛造→修磨→壓延(軋鋼)→熱處理→剝皮→拉拔(精軋)→清洗→產(chǎn)品

      

      
	
      

      

      
	2、認別檢測灰渣中合金含量，建立合金成份設(shè)計，制備工藝、組織性能調(diào)控等工藝數(shù)據(jù)，通過強韌化機理研究，解決合金元素的凝固編析形為，熱處理中熱塑性變形，冷變形中開裂問題(斷裂韌性、蠕變性、塑性)，硬度均勻性，疲勞性以及屈服強度，抗拉強度、延伸率、脫碳層、特別注意強化相的晶體結(jié)構(gòu)，析出規(guī)律及穩(wěn)定性。

      

      
	
      

      

      
	3、在世界汽車大國(14億人口)排放國VI標(biāo)準下，替代進口產(chǎn)品，年幾十億易耗品。

      

      
	
      

      

      
	應(yīng)用案例

      

      
	
      

      

      
	中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司進貨1.9噸，經(jīng)金相對比，優(yōu)于寶鋼產(chǎn)品

      

      
	
      

      

      
	

      

      
	
      

      

      
	研發(fā)背景

      

      
	
      

      

      
	目前：汽車發(fā)動機活塞環(huán)材料主要靠進口，隨著國內(nèi)汽車尾氣排放升級，開發(fā)我國自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)制造出國外同類產(chǎn)品迫在眉睫。

      

      
	
      

      

      
	作用原理

      

      
	
      

      

      
	降低國產(chǎn)發(fā)動機專用活塞環(huán)材料的成本，參與市場競爭。

      

      
	
      

      

      
	市場分析

      

      
	
      

      

      
	因新能源電動汽車產(chǎn)量，適用性，在未來5-10年內(nèi)不會禁售，還有后續(xù)維修期，20年內(nèi)有市場。

      				    
      
				        
      聲明：
      
				        
      
				         “活塞式內(nèi)燃機中活塞環(huán)用合金材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
				        
      
				        
      
				        我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
				        
      
				    
      
				
      
				
				
      
					
      
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