本發(fā)明涉及一種
復(fù)合材料彈簧CTBA懸架系統(tǒng),包括耦合扭力梁、左減振器、右減振器、左襯套、右襯套、左安裝支架、右安裝支架、復(fù)合材料彈簧總成及彈簧固定支架總成;左減振器及右減振器的下端均固定于耦合扭力梁上;復(fù)合材料彈簧總成的左端與耦合扭力梁的左側(cè)連接,復(fù)合材料彈簧總成的右端與耦合扭力梁的右側(cè)連接;彈簧固定支架總成設(shè)置于復(fù)合材料彈簧總成上。本技術(shù)方案的復(fù)合材料彈簧總成結(jié)構(gòu),大幅度提高車(chē)輛車(chē)向的穩(wěn)定性,橫置復(fù)合材料彈簧和墊塊串聯(lián),提高懸置的柔性,減少連接摩擦噪聲,提高舒適性,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,重量減輕。
聲明:
“復(fù)合材料彈簧CTBA懸架系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)