本實(shí)用新型公開了一種具有橫橋向加固條的組合橋面結(jié)構(gòu)及加固施工方法,該橋面結(jié)構(gòu),包括已有大量疲勞裂紋的鋼橋面板和鋪設(shè)于所述鋼橋面板上方的超高性能混凝土層,在鋼橋面板的頂面并列間隔粘接有多根沿橫橋向的加固條,所述加固條由
碳纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料制成。采用本申請(qǐng)的組合橋面結(jié)構(gòu)及加固施工方法,無(wú)需對(duì)鋼橋面頂板的已有裂縫進(jìn)行修補(bǔ),可有效避免超高性能混凝土層底面橫橋向拉應(yīng)力過(guò)大的問(wèn)題,解決了現(xiàn)有鋼橋面出現(xiàn)大量疲勞裂紋難以修復(fù)、鋪裝層頻繁破壞屢修屢壞的頑疾,再者,加固條具有自重輕、強(qiáng)度高、耐疲勞性能優(yōu)異以及耐疲勞壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“具有橫橋向加固條的組合橋面結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)