本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用的檢測力度可調(diào)節(jié)式輪胎耐磨性檢測裝置,包括底座、伺服電機、輪胎本體和驅(qū)動電機,所述底座的上端中部固定安裝有支撐板,且支撐板的邊側(cè)固定連接有伺服電機,所述頂部導(dǎo)向塊的邊側(cè)安裝有電動伸縮桿,且電動伸縮桿的外端安裝在防護塊的內(nèi)側(cè),所述防護塊的內(nèi)側(cè)安裝有活動螺桿,且活動螺桿的下端安裝有擠壓塊,所述擠壓塊的邊側(cè)安裝有推動桿,且推動桿和防護塊之間通過復(fù)位彈簧相互連接。該新能源汽車用的檢測力度可調(diào)節(jié)式輪胎耐磨性檢測裝置,能夠在檢測過程中對汽車輪胎進行多環(huán)境下的同步檢測,提高對輪胎耐磨性能整體的檢測效果,同時在檢測時能夠根據(jù)實際需要對其檢測力度大小進行調(diào)節(jié)。
聲明:
“新能源汽車用的檢測力度可調(diào)節(jié)式輪胎耐磨性檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)