本發(fā)明提供了一種
新能源汽車三電系統(tǒng)半物理仿真測試平臺,其特征在于,包括:電池模擬器及變頻驅(qū)動器;實時道路工況模擬負(fù)載;實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用于實時采集被測電機的數(shù)據(jù),并回傳至上位機。本發(fā)明集成BMS原型系統(tǒng)(或仿真BMS系統(tǒng))、整車的臺架仿真系統(tǒng)、電控系統(tǒng)原型(或仿真電控系統(tǒng))為研發(fā)人員提供一個建立在實驗室中的新能源整車及道路的半實物平臺。在此平臺上,不僅可以進行各個子系統(tǒng)的獨立試驗,更可以進行整車控制策略、整車動力性能的驗證、優(yōu)化和參數(shù)標(biāo)定,取代大部分的實際車輛和道路試驗。
聲明:
“新能源汽車三電系統(tǒng)半物理仿真測試平臺” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)