一種
新能源汽車電池啟動裝置,包括打火電池和打火正端、打火負(fù)端,還包括啟動電路,所述啟動電路包括第一三極管、第二三極管、運算放大器和第一開關(guān)、第二開關(guān);所述第二三極管集電極還與運算放大器正極連接,所述運算放大器負(fù)極連接一個基準(zhǔn)電壓;所述打火電池正負(fù)極分別連接第一單刀雙擲開關(guān)和第二單刀雙擲開關(guān)的動端,所述;所述打火正端連接第一單刀雙擲開關(guān)的第一不動端,打火負(fù)端連接有打火檢測電路,所述打火檢測電路的信號輸出端與各個開關(guān)控制連接。本發(fā)明采用開關(guān)網(wǎng)絡(luò)對電池進(jìn)行打火和正常供電切換,無需采用單獨的打火電池,節(jié)省了單獨打火電池占用的空間,提高了電池使用效率,可以延長電動汽車的單次里程并縮短充電時間間隔。
聲明:
“新能源汽車電池啟動裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)