本實(shí)用新型涉及供電電池放置附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉一種
新能源汽車用具有緩震功能的電池箱,其供電電池放置時(shí)可以根據(jù)供電電池尺寸進(jìn)行放置腔調(diào)節(jié),使供電電池不易發(fā)生晃動(dòng),提高其適應(yīng)能力;并且供電電池放置時(shí),能夠緩沖汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng),提高其使用可靠性;而且供電電池放置時(shí),當(dāng)連接導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng)時(shí)可以方便對(duì)其進(jìn)行整理,從而使其使用較為方便;包括放置箱和四組支架;四組內(nèi)放置槽內(nèi)部均設(shè)置有內(nèi)滾珠軸承和內(nèi)限位片,還包括四組內(nèi)螺紋管、四組內(nèi)螺紋桿和四組夾板;四組夾板均包括固定板、卡簧組和卡板;還包括兩組連接柱和繞線柱,兩組外放置槽內(nèi)部均設(shè)置有外滾珠軸承,繞線柱包括左滾柱、擠壓彈簧和右滾柱。
聲明:
“新能源汽車用具有緩震功能的電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)