本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)的運(yùn)輸保護(hù)箱，包括運(yùn)輸箱，所述運(yùn)輸箱左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌，兩組所述導(dǎo)軌相向的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽，兩組所述滑槽內(nèi)腔均設(shè)置有滑塊，兩組所述滑塊相向的一側(cè)對(duì)稱(chēng)焊接有限位板，兩組所述限位板相向的一側(cè)中部對(duì)稱(chēng)橫向焊接有絲桿，兩組所述絲桿外壁上均螺紋連接有轉(zhuǎn)筒。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)筒、套管和夾板的設(shè)置，轉(zhuǎn)筒通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)沿絲桿移動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)筒帶動(dòng)套管沿絲桿移動(dòng)，套管帶動(dòng)夾板移動(dòng)至汽車(chē)輪轂處，然后夾板將橡膠墊緊緊地抵在汽車(chē)輪轂上，就完成了對(duì)汽車(chē)的固定，相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)運(yùn)輸箱而言，本裝置對(duì)汽車(chē)的固定更為方便快捷，且固定后的汽車(chē)不容易發(fā)生晃動(dòng)，固定的更加穩(wěn)定。